9月24日，印度的太空研究組織(Indian SpaceResearch Organization, or ISRO)發射的火星探測器成功地進入了火星的軌道，開始6個月的探索活動，使印度成為亞洲唯一一個探索火星成功的國家。
印度人創造了探索火星的幾大奇蹟：(1)一次性發射成功，(2)用美國人10%的成本干同樣的事情，(3)用相對「簡單」的技術裝備，達到了「神」一般的效果。
在此之前，美國、俄國和歐洲都曾經成功地發射了火星探索器。但是，在印度之前，沒有一個國家第一次成功。日本1998年發射的火星探索器失敗，再也沒有進行第二次試驗。中國2011年的火星探索器，利用俄國的火箭發射，結果沒有成功，之後，也還沒有進行過第二次嘗試。
中國的現有火箭，都無法承擔火星探索器的發射。印度人的火箭技術本來遠不如中國，可是印度人卻完成了一項似乎本來不可完成的太空探索。
連印度總理都認為，印度的科學家完成了一項「不可完成」的任務。
當今亞洲「龍象」之爭，不僅表現在經濟上，也越來越表現在軍事、科技、政治、外交和民主等方面。
中國的中央集權，一直被認為是太空技術迅速發展有力的政治組織形式。印度人本次用7400萬美元，就能完成中國、或美國人用10倍，甚至更多成本也不一定能夠完成的太快探索，是對中國高強度政治控制和猛砸錢科技創新模式的巨大挑戰。
就綜合空間技術來講，印度人無法像中國一樣花那麼多的人力和物力來搞探月和太空探索計劃。但是，就單項探索技術而言，印度卻已經把中國摔在了後頭。
推動印度火星探索器的動力，是一台440牛頓的液體燃料發動機(440Newton Liquid Engine)和8個起飛加速器(thrusters)。這樣的火力，因該比不過長征系列火箭，可是，這樣相對低功率和簡單的裝置，卻完成了一項讓中國科學家目前無法完成的太空探索任務。
因為，印度的火星探索器在脫離地球飛向火星的時候，其飛行速度要比中國的嫦娥登月探索器飛向月球的速度高出數十倍。
那麼，印度科學家是如何解決這樣一個技術難題的呢?
印度人搞運動不行，但是印度科學家卻把「摔鐵餅」的原理給吃透了，並把其運用到火星探索器上面。當探索器被推出大氣層以後，讓其圍繞着地球加速轉動20多圈，在最後一圈準備脫離地球的時候，就可以達到第二宇宙速度，等於大型波音飛機速度的150倍，或者是每小時10萬公里的速度。這種速度飛向月球只需4小時，而中國的嫦娥飛月探索器卻要飛行115個小時。
探索器飛離地球，就是直接奔向茫茫的太空，用恆速運動，飛行10個月，總里程6.66億公里。這個距離是地球到月球距離38萬公里的1752倍。也就是說，印度的飛行器，已經比中國人的飛行器飛遠了1752倍!
解決了發射技術問題，第二個技術難題，就是如何實現從第二宇宙速度，轉向小於第一宇宙速度的轉軌運動。
中國的嫦娥在月球表面實現轉軌繞月前的速度，遠遠地小於印度火星探索器在繞着火星運轉前的飛行速度，而且是在1752倍以外的距離進行轉軌。可以想像，這是火星探索非常關鍵的一個環節，中國目前還沒有把握克服這樣的技術難題。
第三個超越繞月工程的技術是如何在比繞月大出數十億倍的太空裏控制探索器的飛行和運動軌跡。
今天，許多中國報紙似乎在欣賞印度的同時，卻表現出非常不謙虛的樣子。明明知道中國的太空技術，在無形中被印度人超越，而且，是在投入相差數百倍的情況下，被印度巧妙地超越了，還要說什麼「中國已經具備了探索火星的技術」，「印度很窮，那裏一半的人沒有廁所，3億人還吃不飽飯」，等等。
這是什麼樣的態度?
難道中國可以發射火星探索器，但是還故意不去做不成?難道印度人都在大街上邊拉屎拉尿，邊發射火星探索器不成?
印度人花4億多人民幣，就能實現探火星計劃。中國一年1萬多億的科研經費，如果有百分之一能夠像印度這樣用得漂亮，我們可以發射多少個火星探索器了?
當然，我們沒有必要因為印度人的成功而失去自信。但是，我們最少也不能盲目自大，不能不考慮如何在科研和太空技術的發展方面，變得更加成熟，更加高效率，更加富有想像力吧。
印度人可以做美國人、俄國人、日本人和中國人無法做到的事情，這是事實。我們再也不能「藐視」他們了。不僅這樣，還必須學會「知恥而後勇」。就算印度目前還比中國窮，我們也必須虛心向他們學習，只有這樣，我們才能不斷進步。
