馬來西亞交通部十六日指出，針對已失聯八天的馬航ＭＨ三七○班機，訂出南、北雙向的搜尋計畫，北向範圍涵蓋印度、巴基斯坦及四個中亞國家，南向為澳洲西部的南印度洋廣闊海域，並已向澳洲等廿五國請求協助搜尋；彭博社報導，美國調查人員認為失聯班機最可能的最後位置，是在澳洲伯斯港以西約一千六百公里的海域。
紐約時報報導，衛星接收到馬航班機最後發出的訊號，顯示飛機當時位於南、北兩條可能航線之一的地區。北向航線經過伊朗北部附近、阿富汗及巴基斯坦北部，並可能經過北印度、喜馬拉雅山及緬甸。這些地區各國的防空網路密集，還包括美軍及北約網路，飛機很難躲過雷達偵監。
南向航線從印尼到南印度洋的廣闊海域，僅有少數島嶼；如果經此航線，飛機最遠可飛到澳洲的科科斯群島附近，當地人口約一千人，有一座小型機場。
馬來西亞交通部長希山慕丁表示，飛機發送衛星訊號時，也可能是停在地面上。
彭博社指出，調查人員利用馬航班機每小時向衛星發射一次訊號所得到的資料進行計算，沿地球表面畫出一片可能的弧形區域，並推估出南、北兩條可能的航線。
西澳洲拉弗頓雷達站的偵測範圍約三千公里，能涵蓋爪哇島以南及伯斯港以西的大部分印度洋海域。
美國搜尋專家加洛表示：「印度洋越往南海域就越複雜、越深，且海底地形崎嶇，到處都有五、六千公尺深的海床。」印度已停止在北印度洋的搜尋。
