馬國軍方12日終於坦承，他們在失事當天的確紀錄到MH370班機的雷達光點，但沒有注意，如果注意到，或許可立即派機升空攔截結果失聯超過五天的馬航班機。
紐約時報報導，馬國軍方承認一開始對不明雷達光點，掉以輕心，一直到後來才驚覺事態嚴重。偏離機長最後連絡的位置約200哩，但他們在四天後才公佈此事，因為他們不懂光點的意義，不方便說。
馬來西亞航空公司MH370航班神秘失蹤事件，12日進入第五天，失聯原因及飛機下落仍然不明，令人如墜五里霧中。馬國各當局發言顛三倒四、彼此矛盾、遮遮掩掩，更是亂上加亂，備受批評。
馬來西亞國防部長兼代理運輸部長希夏穆丁(Hishammuddin Hussein)12日告訴媒體，馬國官員已把雷達光點有關資訊和數據告知美國調查人員，請其協助評估訊號是否來自失蹤的這架馬航波音777航班。
失聯馬航班機原本應朝北東北方向飛往北京，但如果馬國軍方雷達上的不明光點確為MH370班機，那證明該機折返過來朝印度洋的向西飛行。
但希夏穆丁說：「今天我們仍不確知雷達光點是否來自這架飛機。這就是我們在兩個地區進行搜索的原因。」
雷達光點顯示一架飛機在巡航高度向西飛向印度洋，如果真的是這架馬航班機，搜尋範圍必須大幅擴大。馬國官員11日說，他們有證據顯示，這架航班曾試圖從預定航線「折返」，但未透露軍方雷達紀錄的細節，一直壓到12日才公開。
馬國空軍司令洛德札里(Rodzali Daud)將軍在記者會上說，軍方雷達發現數個可能來自該失聯班機的光點，最後一個是在失事當天(8日)凌晨2時15分，也就是該航班自吉隆坡起飛後約90分鐘。他說，光點顯示飛機位置約在馬來西亞檳榔嶼西北方約200哩，飛行高度約2萬9500呎，而該機最後與塔台於凌晨1時30分連絡時，高度為3萬5000呎。
儘管有雷達證據顯示該航班向西飛行了數百哩，12日的龐大機、艦搜尋作業，仍在馬來西亞半島東面的暹邏灣進行，凸顯各界對飛機的下落仍無把握。
