中國官方媒體過去曾把矛頭對準過從蘋果公司(Apple Inc.)到星巴克(Starbucks)的多家外國企業，現在又將目標瞄向了詹姆斯?邦德(James Bond)最青睞座駕的生產商阿斯頓·馬丁(Aston Martin)。
本月早些時候，英國豪華跑車生產商阿斯頓·馬丁宣佈，由於一個可能存在缺陷的零件，將在全球召回超過1.7萬輛汽車，約佔該公司過去六年汽車總產量的四分之三。阿斯頓·馬丁表示，這一產品缺陷與中國深圳科翔模具有限公司(Shenzhen Kexiang Mould Tool Co.)有關，科翔公司使用了偽劣塑材製造油門踏板杆。
但新華社在一篇評論中駁斥了這一說法。新華社周五稱，阿斯頓·馬丁在最近的召回事件中再次將產品質量低劣的責任推給別人，但這一次「中國製造」卻成了這家豪車製造商的替罪羊。
此前，《人民日報》周四稱阿斯頓·馬丁「很不專業」。
本周早些時候，《人民日報》稱深圳科翔公司與阿斯頓·馬丁根本沒有直接合作關係。
位於英國的阿斯頓·馬丁周五未接聽記者的電話，也未立即回應電子郵件中的問題。
《中國實時報》(China Real Time)上周曾就此事採訪過深圳科翔模具有限公司總經理張志昂。他表示，不知道阿斯頓·馬丁是科翔公司的客戶。
張志昂稱，如果他知道他有阿斯頓·馬丁這樣的客戶，他早去美國度假了，而不是廣東的一個村子度假。
根據阿斯頓·馬丁向美國全國高速公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提交的文件，油門踏板杆是香港一家名為Fast Forward Tooling(HK) Ltd.的企業生產的。記者撥打了該公司網站列出的一個英國電話號碼，電話無人接聽。
文件顯示，那家公司指定深圳科翔模具公司為油門踏板杆製造模具。
文件顯示，深圳科翔模具公司使用的材料是東莞一家名為合成塑料有限公司的企業提供的。記者無法聯繫到這家公司置評。
官方媒體盯上知名在華汽車廠商已經不是第一次了。去年4月，中央電視台發佈了一系列報道，抨擊德國大眾汽車(Volkswagen)等知名品牌在變速箱缺陷問題上不夠重視中國消費者的權益。大眾汽車的回應是召回了受影響的汽車。大眾汽車在中國的一名發言人當時說，大眾汽車一直並將繼續積極配合相關主管部門的工作。
此後不久，中央電視台又報道說，奧迪(Audi AG)等豪車生產商的進口汽車價格太高。奧迪在中國的一名發言人當時說，在定價方面完全遵守了所有規定。
阿斯頓·馬丁由意大利私募股權公司Investindustrial控股。2012年12月，Investindustrial斥資1.90億歐元(約合2.58億美元)收購了這家汽車廠商37.5%的權益。( Colum Murphy/ Rose Yu)
