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收拾伊朗內賈德 美外交委員會發出強烈信息

美外交委員會:是時候進攻伊朗了


為什麼打擊是一個不錯的選擇
作者:Matthew Kroenig
反對對伊朗採取軍事行動的前提,只是假設美國的軍事打擊比讓德黑蘭製造核彈更加危險。事實並非如此,這位前五角大樓的國防規劃者充滿爭議。一次精心策劃的打擊,可以讓華盛頓減輕成本,或至少將它們降低到一個可以承受的的水平,讓該地區和世界避免受到不可接受的威脅。


原文:

Time to Attack Iran
Why a Strike Is the Least Bad Option

Author:
Matthew Kroenig

January/February 2012
Foreign Affairs

Opponents of military action against Iran assume a U.S. military strike would be far more dangerous than simply letting Tehran build a bomb. Not so, argues this former Pentagon defense planner. With a carefully designed strike, Washington could mitigate the costs—or at least bring them down to a bearable level—and spare the region and the world from an unacceptable threat.


美國聯邦法官裁定伊朗為911襲擊負責

在經過9/11可怕事件10年後,紐約法官裁定,伊朗要為2001年9月11日恐怖襲擊事件負部分責任。

美國曼哈頓一家聯邦地區法院23日裁定,伊朗方面和黎巴嫩真主黨向「基地」組織提供物質幫助,直接支持後者實施「9・11」恐怖襲擊。

 據法官稱,原告提供了「足夠的」證據來索賠。

伊朗25日否認該國藏匿一名「基地」組織籌款人的說法。美國日前懸賞1000萬美元索取這名「基地」組織成員的人頭,並暗指其與伊朗政府有染。伊朗外交部表示,美國的這種指控「毫無根據」。

  據報道,伊朗外交部發言人拉明·邁赫曼帕拉斯特25日表示,美國指稱伊朗為這名生於敘利亞的 「基地」組織成員提供保護,是想暗指伊朗與「911」襲擊案有關聯。他還稱美國此舉是一種「拙劣」的做法。

  美國國務院在12月22日表示,計劃懸賞1000萬美元尋找「基地」組織重要籌款人伊茲丁·阿卜杜勒·阿齊茲·哈利勒的線索。哈利勒生於敘利亞,美國暗示其與伊朗政府有關。

  伊朗此前曾數次反對有關藏匿「基地」組織成員的說法。自2010年10月,伊朗共先後宣佈逮捕至少9名與恐怖組織有關的人員。


2012年 1月 02日

擔心制裁,伊朗貨幣暴跌

來自伊朗的報道說,伊朗貨幣里亞爾兌美元匯率跌至歷史新低。在此之前兩天,美國總統奧巴馬將對伊朗的新制裁簽署為法律,制裁可能會影響伊朗的中央銀行和金融體系。

交易人員星期一說,伊朗里亞爾兌美元的匯率下跌到17,000里亞爾兌換一美元。與星期四的匯率相比,跌幅將近10%。

美國的新制裁將會針對與伊朗中央銀行有業務往來的金融機構。一旦全面實施,將會影響伊朗在國際市場上出售石油。這項舉措是削弱德黑蘭為其核項目和導彈項目提供資金的能力的努力的一部分。

美國和歐盟認為伊朗在發展民用核項目的幌子下秘密研發核武器,而伊朗表示,其核項目是為了和平用途。

這個月晚些時候,預計歐美也會考慮新的制裁措施,可能包括禁止從伊朗進口石油。

面對上述進一步的制裁手段,作為回應,伊朗曾威脅要封鎖霍爾木茲海峽。霍爾木茲海峽是海灣石油生產國的一條重要的出口渠道。駐紮在巴林的美國第五艦隊表示,不會允許波斯灣的航運受到阻撓。

伊朗說,星期一,在霍爾木茲海峽附近已成功測試了一枚地對空巡航導彈。伊朗說,這次為期10天的海軍演習還包括星期天試射了一枚中程地對空導彈。

VOA


 2012年 1月 02日

伊朗核技術取得進展後宣佈導彈試驗

伊朗說,已成功測試了一枚巡航導彈。在一天前,伊朗宣佈試射了另一枚導彈、並且在核項目上取得了一項新進展。

伊朗國家媒體星期一報道了這次地對艦巡航導彈試驗,這天是伊朗海軍演習的最後一天。伊朗表示,在這次軍事演習中,星期日在具有戰略意義的霍爾木茲海峽附近試射了一枚中程地對空導彈。

伊朗星期日還宣稱,已經成功測試和生產出可以用於核電站的燃料棒。伊朗電視台說,這些燃料棒含有自然狀態的鈾,是在伊朗生產的,並已經安裝到德黑蘭一個研究性的核反應堆堆芯中。

中東問題研究專家斯蒂芬·蘇涅斯對美國之音表示,伊朗的這一進展並不具有重大安全威脅,伊朗在研發核武器上還有很長的路要走。

美國和歐盟都認為伊朗在秘密發展核武器,而伊朗則表示其核項目是和平用途。

VOA


北京德黑蘭打造中伊鐵路 恐遭歐美阻攔
中國除了正在快速的拓展本國的高速鐵路網之外,還在不斷向外擴張鐵路修建的技術和工程。據報道,伊朗外長穆塔基15日宣佈,伊朗與阿富汗和塔吉克斯坦等國都同意和中國共同修建一條連接中國與中亞、中東地區的鐵路線。這條中伊鐵路線全長2300公里,總成本估計約43億美元。觀察人士分析,伊朗想通過與中國共同打造「絲綢」鐵路線是想突破歐美經濟制裁,而中國欲藉此減少輸往中東及歐洲的運輸成本,擴大在這些地區的影響力,但此舉可能會削弱歐美國家在中東和中亞地區的影響力。
 
穆塔基當天在德黑蘭與阿富汗外長拉蘇爾會面表示:「我們在伊朗、阿富汗、塔吉克斯坦等國之間尋求多方合作,共同完成這一最大規模方案。這條通往中國的鐵路將途經吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗和伊朗,在伊朗分為兩頭,一頭前往南部(波斯灣),一頭前往西方,即向土耳其和歐洲運輸。」 這條鐵路始於伊朗首都德黑蘭,向伊朗西部延伸的着鐵路線有望與伊拉克、敘利亞及地中海港口相連接,成為一條「中東走廊」。
 
而此前,伊朗方面透露,中國和伊朗已於9月12日簽署一份20億美元的鐵路協議,將幫助伊朗修建西部鐵路線。預計這條鐵路線將在未來兩年半內完工。中國在伊朗投資建設的這段鐵路是上述伊朗、阿富汗等國共同修建鐵路網工程的一部分,整個龐大工程將成為中東地區的一條走廊,被英國媒體稱為現代「絲綢鐵路」。
 
對於中國來說,這條路線的建成將對中國產生重要的戰略意義。美國中亞問題專家可拉斯·斯旺斯多姆指出,中國與伊朗共同打造的這條鐵路,是其打造中亞地區鐵路網,即「現代絲綢之路」的第一步,最終將給予中國一條直接通向歐洲的貨運通道。據悉,這條鐵路的全長比目前從俄羅斯境內穿過的第一歐亞鐵路大陸橋全長縮短了200公里。
 
斯旺斯多姆認為,中伊鐵路建成後將大大減少中國向歐洲運送貨物的運輸成本,中國到歐洲的鐵路貨運成本可望減少5%到7%。在政治上,這條鐵路也有着非凡的意義,因為美國、歐洲和俄羅斯在理論上都可以攔截中國的海路,但是陸上運輸卻使中國與鄰國拉近了距離,中國可以和歐亞大陸國家連接起來。他進一步指出,這將會增加中國與中亞及中東地區的貿易合作,擴大在這個地區的影響力,同時這將「減弱俄羅斯在該地區的影響力,並最終降低美國和歐洲在該地區的影響力。」
 
值得注意的是,這條鐵路線的建造是由伊朗總統艾哈邁迪·內賈德在今年年初提出的。自從今年6月份聯合國通過了1929號制裁伊朗的決議案後,伊朗貿易出口減少,國內經濟受到衝擊。美國中東問題專家米高稱,伊朗正在想法設法打破美歐的經濟封鎖,包括與中國緊密的貿易聯繫。為了能重建伊朗在中東地區貿易中心的地位,伊朗還決定加強與鄰國的關係,以此建立一個地區性的聯盟。內賈德之前還指出,塔吉克斯坦、阿富汗和伊朗應該聯手抵制西方國家在這一地區的影響力。
對於中國和伊朗共同打造中伊鐵路,上海社會科學院歐亞研究所所長余建華認為,顯然這個規劃的發展是伊朗反制裁或者突破國際封鎖的一個重要舉動。中國一直以來就強調通過外交途徑解決伊朗問題,在美國和歐洲封鎖伊朗的同時,中國加強了與伊朗在能源等經貿領域的合作,這符合中國的戰略利益。但歐美國家一直不容忍中國對伊朗施壓,之前中方與伊朗石油合作已產生不快,因此他認為,此次修建中伊鐵路,美國和歐洲可能對這個規劃比較「感冒」,不會無動於衷。

責任編輯: 鄭浩中  來源:本站綜合 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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