廣深港高鐵深圳至香港段的工程1日發生意外，16名工人被埋隧道中，迄今當局指已有2人死亡，3人重傷，多人輕傷。事發於深圳福田區皇崗公園的隧道工地，早上9點半，隧道工地鋼筋架筋架垮塌，16名工人走避不及被埋隧道中。根據深圳市軌道辦的通報，截至1日傍晚5時已有2名工人身亡，3人重傷，其他工人不同程度受輕傷，目前受傷工人仍在醫院接受治療。
根據《南方都市報》的報道，該報的記者在出事現場以及事後到醫院採訪時，都遭到當局的阻擾，該報還說：「從工地到醫院（當局）嚴防記者接觸傷者。」
廣深港高鐵深港段採用地下隧道運行，深港跨境段工程由中國鐵建中鐵十五局集團以近17億港元合同價中標承建，與香港鐵路公司簽訂施工合同，2014年與香港段全線貫通運營。
報道又指，由於香港地價高昂，且多屬於私人所有，因此高鐵進入香港後，全部採用造價高昂的地下隧道模式。根據有關規劃，深圳在福田區皇崗公園開掘一個地下工程面，盾構機由此進入地下後，將一路挖掘至香港西九龍。這是國內第一個跨境施工隧道，隧道深圳一側的廣深港高鐵福田站，將是國內最大的地下鐵路站點，而皇崗隧道將連接福田站和香港境內的高鐵隧道。
廣深港高鐵工程今年已發生意外多起，10月30日，廣深港高鐵深圳福田區中康小區工地第五次發生塌方事故，塌方面積達百餘平方米。塌方地點位於中康小區外梅林路和梅村路十字路口，距離中康小區9號樓大約十幾米。年初3月份，廣深港高鐵施工到中康小區附近區域後，該小區已經連續多次發生塌陷，3月份一次，5月份三次，10月份1次。2月20日，廣深港高鐵客運專線中鐵十七局在深圳光明逕口社區段施工工地內，因高架路橋上的吊車在旋轉轉移一輛同在高架橋上的板車時，操作出現意外，致使吊車側翻。吊臂和板車雙雙從高架橋上摔下，造成2死7傷事故。
