VOA報道，互聯網微博上貼出了流血和看上去昏迷的乘客的照片。雖然官方報道無人死亡。不過，一名網名為「圖壹樂兒」在新浪微博上發出一條信息稱：「我是上海10號線事故的經歷者，剛才被強迫和上海地鐵的領導談話，請馬上轉出我的這條微博，可能馬上會被刪除。我親眼所見一節車廂的人撞成一團，事故過後，我在現場看到有個人滿臉是血，身體已經僵硬，有個懂醫的乘客看了下，證實已經死亡。我只是告訴大家真相，儘自己的義務。」
據RFA報道，有乘客透過微博客透露,從搶險消防官兵處得悉，追尾列車的第一節車廂情況嚴重，估計司機生存希望不大，而從這名乘客拍攝撞擊後車內的情景來看，有傷者全身是血躺在車廂內。另外，救援速度亦並非地鐵公司公佈般有效快速。有乘客表示事發後逾一小時才在站內看見救護人員的身影。而救護車更是在事發逾個半小時後才趕到事發附近地面。
不少網民譴責當局救援工作混亂，有上海的民眾更表示，事發後自發到場參加救援工作，卻遭警察扭送至警局。而據一些上海網民發佈在互聯網上的圖片所見，各醫院救護車下午下班高峰期在事發附近路面排起了長龍，現場交通一片混亂。
當地媒體報道，遭追撞的列車後駕駛室玻璃碎裂，列車車廂連接處變形、鼓起，車身微向右傾斜，地鐵隧道地面血跡斑斑。有乘客更向東方網表示，理論上，地鐵在緊急情況下可以打開車門，但乘客在事故後啟動拉門裝置時卻無法打開車門，最後是從車頭方向的駕駛室離開列車。而關於導致地鐵追尾的事故原因，雖然上海地鐵一再重申是設備故障造成，但新華社就引述地鐵專家、同濟大學教授孫章表示，事故原因一定是信號系統出現嚴重故障所致。
阿波羅網記者王篤若綜合報道
