上述這段爆料者叫周翊民，曾任鐵道部副總工程師、科技司司長、高速辦副主任等職。說實話，看完這段原鐵道部高官的爆料內容，筆者不禁驚出一身冷汗了！原來，我們差點就被這位鐵道部長送上這樣的「死亡時速」列車了！好在這位專家近期的一次諫言為這種吹牛皮吹出來的高速降了溫：對於鐵道部近期把京滬、武廣等高鐵的時速降到三百公里，周翊民說，「四月份，我給鐵道部部長盛光祖寫了一封信，建議把高鐵時速降下來，信中提了四點理由。沒過幾天，盛光祖接受媒體採訪的時候，就提出要給高鐵降價降速。」

其實，看這條新聞爆料，冷靜下來轉念一想，這樣的事在中國事實上就並不令人有多麽驚訝，甚至你把思路打開，稍加寬泛地去想像一下，在其他領域，又有多少這樣的領導嘴巴吹出來的「死亡時速」呢？這樣深入想像一下之後，你就真的有些心驚膽戰了。我又想，這個如今正接受組織調查的劉志軍，他為甚麽非要「吃掉安全餘量」、不顧人的性命，而搞甚麽「世界一流」呢？思來想去，其答案恐怕就一個：向高速要政績，在相關專案當中貪污腐敗（正接受調查）倒還在其次了。在這樣的畸形政績觀的指引下，科學被其拋之腦後，相關的決策程式看上去就是他個人的嘴巴決策了（這從相關爆料中可以感知得到），直至鐵路運行安全也都被其拋卻腦後了。

毫無疑問，今天的中國，社會誠信的普遍缺失已是其他一系列社會問題的根源所在，小到假發票、假證件、假學歷，大到食品安全、生產安全、環境安全，而政府公信力的下降無疑是對整個社會誠信體系的最大破壞。應該說，世界上不存在一個十全十美的政府，任何一個政府都可能犯錯。然而，犯錯固然可以被允許，但撒謊、造假就必然為千夫所指了；作為具體的政府官員，像劉志軍這樣的部長帶頭造假，直至不顧人的性命安危，這就不僅僅是政治倫理乃至法理問題了，它已經牽扯到最起碼的個人品行問題了，而這樣的人他又是如何身居高位的，這又是值得我們深思的一個問題吧。