中國超豪華高鐵軟臥無人問津 停駛

    大陸積極推動鐵路經濟，除大力發展高鐵外，亦致力加強鐵路豪華旅遊，推出票價千元以上的超豪高級軟臥（臥舖），然而天價軟臥比同線路飛機票還貴，因此設立兩年以來一直乏人問津，其中北京到上海准高鐵（時速200至250公里）的高級軟臥線已決定下周取消。民眾戲謔說，設天價軟臥只是讓火車「來回運臥舖」。

    天價軟臥是於2008年底開始在准高鐵上設置，當時的考慮是吸引豪客乘坐。但《東方早報》報道指，來往北京與上海軟臥票價分別是一般軟臥655元（上舖）及730元（下舖），高級軟則是1300元（上舖）和1470元（下舖），原本出售高級軟的列車一天有5班。而高級軟臥的價格，比京滬飛機票（經濟位）的1000元（未打折價格）還貴。由於軟臥的客量太少，目前已剩下1班，明年1月5日起將會全部停駛。

    中國工程院院士、北京交通大學教授王夢恕指出，京滬高級軟列車開行後，鐵路部門有統計，春運期間上座率或者還可以，但淡季的時候，上座率不理想。按照市場化的路向，不賺錢的路線肯定要改變班次編排或取消高級軟臥。

    據了解，京滬高級軟臥是一個包廂兩個位，內有上下?舖、雙人沙發及衣櫃，但過千的票價令上座率不足。但另一方面，與其配置相似，由上海來往重慶、成都的豪華軟臥列車將於下月11日通車，這個豪華軟臥的所有?位都有獨立視頻系統，冷氣和燈光都可以根據自己需要調校，但票價卻高達2330元，有市民笑稱，上海到成都車程15個半小時，如此天價車票實在不划算，可能最後會像京滬軟臥一樣，因無人乘坐變成「來回運?舖」的局面。而這堪比五星級酒店房價的2330元豪華軟臥車票，還只是七折後的價格，原價去到3300元，比起由上海到成都或重慶的全價飛機票1500元還要貴上1倍。

    由於每年春運期間，上海到成渝方向火車票十分緊張，一票難求下卻開通天價軟臥，實在是對資源的極大浪費。同濟大學鐵道工程教授孫章斥責這是供給與需求嚴重不匹配，一方面是?多需要回家的人買不到票，另一方面是奢華軟臥列車載不了多少人。