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清亡前五大臣出洋考察 被美國民主文化深觸動

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清亡之前的五大臣出洋考察紀實 被美國的民主文化深深觸動


夏白鴿


  一個世紀前,被西方打得一敗塗地的中國,曾經派出過一個空前規格的政府代表團赴西方考察政治、誠信取經,在晚清形象敗壞的情形下,難得一路受到禮遇。在美國,前來迎接考察團的華僑們三呼皇上萬歲,三呼憲法萬歲。將憲法與皇帝等同,實乃非同小可的觀念變化。

  1905年12月28日,戴鴻慈、端方從日本啟航向美國進發,那天北風淒緊,吹送寒雨。如果從橫濱直接到美國三藩市,行程為4525英里,但他們的船將先向東南行3950英里至檀香山,再向東北行2089英里到三藩市。

  船抵達檀香山時,考察團看到岸上都是歡迎的人群,檀香山政府的官員身穿禮服立於案旁,軍樂隊高奏歡迎曲。檀香山也是華人聚集的地方。所以岸上來迎接的華僑特別多。考察團一上岸,華僑手持過期,分裂成隊,夾道歡迎,學生樂隊也奏起迎賓曲。這使考察團大為感動。

  歡迎隊伍送考察團去中國駐檀香山領事館,然後請考察大臣講話,戴鴻慈演說數語,不過勉勵之詞,華僑們便高唱愛國歌曲,三呼皇上萬歲,三呼憲法萬歲。將憲法與皇帝等同起來,這在當時海外華人的觀念中也確實是非同小可的變化。考察大臣戴鴻慈感嘆道:其希望立憲之熱誠,溢於言色,亦足見海外人心矣。

  然而,龍的傳人在異國他鄉並未獲得應有的社會地位,受到充分的尊重。恰恰相反,戴端團踏上美國國土,首先感受到的是在美華僑的悲慘命運。數萬華人寄人籬下,卻時刻擔心被驅逐出境,這使得考察大臣極為傷心。於是,考察大臣先調查起華僑在檀香山的狀況來。

  稍後,另一路考察團——載澤團(皇室宗親,康熙的第六代重孫)到達美國,華僑也紛紛向考察團訴苦,聲淚俱下。考察團在途中所遇到的華僑都向考察團表達共同的心聲:盼望中國自強。

  在美國考察團所到各處,美國民眾無不傾城相告,空巷來觀。

  作為龍的傳人,中國皇帝又是所謂的真龍天子,中國處處懸掛龍旗,各國以龍旗視為中國的國旗也是理所當然之事。戴端團在美國波士頓訪問時,波士頓市政府還特意將 市政府樓上的美國星條旗降下,升起了龍旗。

  1906年1月24日是中國的大年三十。這一天,戴鴻慈、端方、駐美大臣梁誠和部分隨員乘馬車來到白宮,羅斯福總統在會客廳接見中國政治考察團。雙方鞠躬為禮,然後,總統與中方人員一一握手。

  戴鴻慈致詞稱:今奉大清國之命,賁呈國書,覲見大美國大伯理爾天德。本大臣等符堅大伯理爾天德與我大清國大皇帝,重友國之邦交,復能持太平之全局,至為容幸。謹頌大伯理爾天德福壽康強,並大美國人民太平幸福。

  羅斯福總統在接見完考察團之後,曾給光緒皇帝寫了一份熱情洋溢的信。信中說:

  我非常樂意迎接這些先生們,會精心安排他們去參查一些地方和部門,以便他們能順利完成他們的使命。我將提供給你的考察團一個方便而有效的計劃。

  1月29日,中國政治考察團戴端團來到了美國開國元首華盛頓紀念館。當他們來到了華盛頓故居,但見室中陳設簡樸,無異平民,使考察團大為感動。戴鴻慈在日記里記道:蓋創造英雄,自以身為公僕,俾宮惡服不自暇逸,以有白宮之遺型,歷代總統咸則之。誠哉,不以天下奉一人也。

  今天一般論者看來,一個皇朝大臣,敢發如此一輪,必定得有幾幅熊心豹膽。其實在世紀初的那次改革浪潮中,這未必就是一件不正常的事情。

  在美一個月有餘,未嘗片刻安暇,他們還先後訪問了西亞特、新坡、勉里亞保利、卜義利、內布拉斯加、安亞巴、留特來等州市。2月16日,戴端團也想國內奏報了在美考察的情形,他們對美國的印象是,美以工商立國,是一個純粹的民權國家,與中國政體本不一樣,不能強求相同,但美國極致周詳的規劃,有條不紊的秩序,由此可見,美國富強發達,實有其必然的原因。中國集資取鏡,所獲得益處甚多。至於商業之發達,工作之精良,建設經營,恢弘壯闊,一所學校、一家工廠的建造經費,動逾千百萬美金,這不僅是現在的中國所難為,就是歐洲也要望洋興嘆。因為美國是新興治國,魄力正雄,所以它的一切措施,中國難以驟相仿效的,但太平洋商業航業的利益,則是我國與美國實共有之。這又是中國應該急宜注意,參與競爭,刻不容緩的。

  1906年,載澤團乘坐白星公司的一艘豪華客輪從紐約前往歐洲。載澤團在經過八天的旅行後,平安到達了英國愛爾蘭境內的一個島上。第二天,船長高興地帶領中國考察團參觀了全船。這艘輪船長 725英尺,寬75英尺,載重28000噸,功率為 15000馬力,日耗煤18噸,每小時行17海里。

  約6年後,在1912年4月 15日,蕭蕭長夜,碧海青天。英國白星公司的客輪「泰坦尼克」號航行在大西洋上。這艘巨輪長882英尺,重45329噸,船體為雙層底,在當時是一艘超級豪華客輪。不幸的是,就在這一天晚上,這艘巨輪裝上冰山沉沒了, 1522人喪生。倖存者吉普森後來向人們講述了發生在這次「死亡之旅」上一個令人盪氣迴腸的愛情故事。

  不知道載澤或考察團其他成員在後來看到「泰坦尼克」號沉沒的消息時消息,心中是否會有所牽動。畢竟兩者都是當時世界上最大最豪華的客輪,又都同屬一家公司。也許載澤或其他1912年還在世的考察團成員,會因「鐵達尼號」沉沒而生出特別的感慨來。因為他們乘坐的輪船雖然沒有沉沒,可他們為之服務的清王朝卻在於「泰坦尼克」號沉沒的同一年徹底地沉沒了。

責任編輯: 紫薇  來源:網易歷史 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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