新華網高調扇這政協副主席嘴巴(多圖) | |||
中共在新華網要聞里威脅黨官們必須與黨保持一致! 【人民報消息】 2月19日,新華網在焦點要聞里以《 鐵道部:穗政協副主席所言既違背事實又違背常識》高調點了廣州市政協副主席郭錫齡的名。 郭錫齡又幸運又不幸運,幸運的是,中共市級官員很少有人能有資格進入新華網首頁重體字的焦點要聞;不幸的是,除了陳良宇被撤職的負面新聞外,還沒有誰在任職期間在焦點要聞位置上被當眾扇了大嘴巴的。鐵道部這篇文章還不是只寫一頁就收手,而是足足寫了五大頁,口氣簡直是開郭錫齡的批鬥會。 到底廣州市政協副主席說了什麼,讓鐵道部火到這種程度?
看了這個訪談摘要就知道是為中共解套兒的。否則平地冒出來一個什麼「鐵道部新聞發言人」就敢口氣大的燒死幾條牛。 由於這批判稿太長,怕網友沒耐心看下去,所以,一上來就是「內容提示」,你再沒耐心,起碼前兩個「提示」內容起碼還是可以看完的。 第一個提示是,自己錯了,反而理直氣壯的指責別人的批評。提示說:廣東《新快報》報道,廣州市政協副主席郭錫齡「炮轟」鐵道部並聲稱要把「鐵道部的人撤職」,鐵道部今日對此作出回應,指出郭錫齡的話「既違背事實又違背常識」。 第二個提示是,黨是「偉光正」,誰批評黨誰得道歉。提示說:《廣州日報》報道:有市人大代表認為,廣州火車站在節前聚集了幾十萬旅客主要原因是鐵路部門信息公佈不到位、不及時,鐵道部對此作出解釋與澄清。《廣州日報》意識到此報道導向欠妥,向鐵路部門道歉。 「春運」期間廣州火車站總共聚集了幾十萬旅客,網上刊登了外國記者拍攝的廣州火車站踩死人的可怕情景和旅客不助的嚎哭;軍隊出動了,一個個板着臉兇巴巴的看着旅客,好像怕他們暴動似的;……這些在新華網和人民網上是永遠看不到的。黨的宣傳工具上看到的只是《媒體頭版大篇幅尋找累得"站着都能睡着"的子弟兵》、《廣州站累得「站着都能睡着」的子弟兵找到了!》《圖片特刊:危難時刻又見子弟兵》等等歌頌黨的新聞和圖片。 這五大頁批判稿開篇就是人民網記者和鐵道部新聞發言人王勇平的一段對話。 記者提問:據廣東《新快報》報道,廣州市政協副主席郭錫齡「炮轟」鐵道部並聲稱要把「鐵道部的人撤職」,打到了鐵路的痛處吧? 面對廣州政協副主席的炮轟,怎麼不見鐵道部的回應?
王勇平把這次訪談的目地說的非常清楚,是為了消除在境內外對中共「影響不小」的負面影響的。此次中共是拉出一個不大不小的「市政協副主席」批鬥批鬥,是為了消除官場和民間對中共「領導地位」不利的噪音。黨官郭錫齡成了雪災中穩固中共政權的靶子。 「鐵路歡迎社會各界的批評和監督。我們當然也歡迎郭副主席對鐵路提出批評意見。」王勇平話鋒一轉,「如果郭副主席對鐵路的指責都是真的話,那麼我作為鐵道部的新聞發言人首先要請辭。因為,我對他說的這些情況一無所知,這不是一個新聞發言人應有的狀態。」 中共各級官方的新聞發言人應有的專業狀態是什麼? 國務院新聞辦公室主任趙啟正在第二期全國新聞發言人培訓班上強調,所有學員都必須熟悉一個概念:新聞發言人不是人,而是一種制度。因為新聞發言人發表的並不是他們個人的思想,而是代表政府的立場。也就是說,王勇平站出來搞這個訪談是受命於中共,說的任何話代表的都是中共立場。所以下面我們用「發言人」代替「王勇平」,因為此時的他不是人,而是黨的發聲器。 發言人接着說:「但事實上,郭副主席說的一些情況,讓我感到驚訝,難以理解。因為這些話既違背事實又違背常識。」底下占很大篇幅的是逐字逐句批判郭錫齡的談話。 發言人說:郭副主席說:「本來農民工到火車站上不了車就回去了,可鐵道部一聲恢復運力,害得農民工又涌到廣州火車站。」事實是,前一段時間京廣南段的運輸能力情況,鐵路方面每日甚至是每隔幾個小時就向廣州市春運辦作了及時通報,鐵路部門在盡全力迅速恢復運輸能力和秩序的同時,也與廣州市政府一道通過多種多樣的途經發佈相關信息,引導旅客不要盲目向車站集中,地方政府採取了有力措施為旅客留在當地過年創造條件。
為了給「偉光正」解套兒,黨親自出面挑動群眾鬥黨官!為中共賣命的各級黨官們,包括郭錫齡、王勇平不應該深思一下嗎? 黨的發言人接下去說:我想告訴網友們的是,廣州市委的主要領導同志已經明確表示,個別同志極不嚴肅、極不負責任的公開言論,決不代表廣州市委、市政府,也不代表市人大和市政協。 那是當然,別看黨的下級組織敢私留上百億元的「小金庫」,敢拿國庫的錢出境賭博,敢包養多少個女人,敢把民眾的房子扒了,……他們知道,怎麼折騰都行,但有個底線,就是不能與黨對抗,否則一切利益瞬間全無。所以黨要把誰扔出去,平日裏、私下裏大家關係再好,此時也要「劃清界線」、展開批鬥、六親不認。 作為廣州市政協副主席,郭錫齡在罕見雪災中指責鐵道部,要求鐵道部官員引疚辭職,在他看來這是就事論事,幫助黨清理內部,但中共可不這麼看。胡佳剛出生兩個月的小嬰兒都能成為「中國最年輕的政治犯」,作為黨官的郭錫齡敢指責鐵道部,在中共看來,這個苗頭非常危險。鐵道部歸誰管呢?當然是中共,所以不及時壓制下去,下一把火就要直接扔到中共頭上。況且現在海外已經成立了一個中國過渡政府,讓中共嚇的屁滾尿流。 黨借發言人之口,大言不慚的說:總之,我認為,這次抗災鬥爭的勝利特別是廣州地區滯留的350萬旅客的成功疏運,是黨政軍民齊心協力共同完成的一次壯舉,是社會主義制度優越性的充分體現。其中凝聚了廣東省委、省政府,廣州市委、市政府,解放軍和武警官兵,公安幹警,鐵路幹部職工,廣大廣州市民,還有曾經滯留在那裏的廣大旅客的心血和汗水,我們理應倍加珍惜。 這段話就是一個功勞排名冊,「偉光正」皮厚的把自己放在第一位,排名如下:「黨」「政」「軍」「民」。本來是350萬旅客在廣州火車站掙扎,踩死、流血、流淚、昏倒,但「偉光正」說,這是「社會主義制度優越性的充分體現」,「理應倍加珍惜」。中共把中國人民都當成了瞎子、聾子、傻子。 這個給中共屁股整形的訪談在這個時候出現不是個壞事,簡直就是一劑清涼劑,給那些認為獨裁中共可以在現有體制內自我反省、自我改造、成為好政府的人頭腦降溫。△ |
新華網高調扇這政協副主席嘴巴
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