美國財政部長耶倫日前結束6天的訪華行程，過程中大力批評中國特定產能過剩。對此，財訊傳媒董事長謝金河於網絡節目《老謝開講》表示，美中角力沒有煙硝味的戰爭已經開打，美國從中國進口的佔比不斷下滑，且去年來中國的外資投入下跌82%，資金洪流從中國移出。
葉倫此次訪華，警告中國電動車、太陽能電池模組以及電池等3大產業，皆因中國過度殺價，造成全球慘況，更稱中國太大，無法通過出口實現快速增長，解決產能過剩才能符合中國利益。
謝金河提到，約有1800萬輛比亞迪汽車將被載運至德國布萊梅並等待提領，中國的電動車可能泛濫德國;小米董事長雷軍也正式推出小米電動車，目前月產1萬輛，希望邁向年產1千萬輛。謝金河認為，中國製造2025似乎來到關鍵的十字路口，中國所創造的商品可能殺戮全球。
「美中角力沒有煙硝味的戰爭已經開打。」謝金河指出，美國從中國進口的佔比不斷下滑，而從中國以外的國家包括墨西哥、越南、加拿大等進口比率不斷上升。1990年代中國為世界代工廠，美國當時號召全球，透過外商直接投資（FDI），有2.7兆美元資金流入中國市場，而現在FDI快速下滑，去年外資投入下跌82%，資金洪流從中國移出後，從日經指數到印度股市皆受益大漲，台股也是受惠者之一。
謝金河接着指出，當生產基地轉移後，墨西哥與越南對美國的貿易逆差大幅上漲，墨西哥貿易逆差約1520億美元，是2017年的2倍，越南貿易逆差約1050億美元，是2017年的3倍;而中國對美國的貿易順差從2022年的4041億美元，下跌至2023年的2794億美元，中國的股票市值也因此大幅下滑。
謝金河表示，日本首相岸田文雄近期的訪美行程，代表除了美國、澳洲、英國3方結盟之外，日本也加入抗中聯盟的最前線。美中角力不斷上升，傳美國將公佈中國先進制程晶片廠名單，並禁止其取得關鍵設備，更加大力道制裁中國晶片最大製造廠中芯國際，中國所面對的經濟威脅不斷加劇。
