謝金河表示，蘋果智能手機成長力道減弱，霸業可能走到終點，小心巴菲特拋售股票的壓力。（示意圖/達志影像/shutterstock）
蘋果近年加速「去中化」腳步，將供應鏈轉移至印度等國家，「落入離婚中國要代價的陷阱」，近日外媒披露，蘋果放棄10年造車計劃，改佈局生成式AI領域。財信傳媒董事長謝金河表示，這突顯了造車沒有手機那麼容易，而蘋果智能手機成長力道減弱，霸業可能走到終點，一旦巴菲特持續減碼，蘋果股價壓力會更大。
謝金河先前在臉書發文提到，這些年，蘋果努力移轉供應鏈到印度，中國強力扶持像立訊的供應鏈，但蘋果在不知不覺中也落入：離婚要代價的陷阱。儘管庫克努力和中國博感情，但似乎沒有得到預期效果。
謝金河說，蘋果想在智能手機外，多開一扇窗，這些年自行研發造車，Apple Car一直受到外界關注。媒體揭露Apple Car的設計原形，但蘋果車一直猶抱琵琶半遮面，如今蘋果造車計劃宣佈失敗，庫克宣佈將整合資源，佈局生成AI，看起來AI的賽道上愈來愈熱鬧。
蘋果放棄硬件造車，可能集中力量在車子內裝，包括導航，車上娛樂系統的Apple CarPlay。不過這個領域未來競爭激烈，蘋果仍有硬仗。
謝金河指出，從新世紀以來，蘋果一直都是全球企業的龍頭老大，蘋果市值最早挑戰1兆、2兆、3兆美元，但這回在3兆美元被微軟超車，如今微軟市值3.081兆美元，蘋果剩下2.79兆美元，雙方差距愈拉愈大，看起來蘋果的盛世走到盡頭。
現在蘋果在智能手機、IPad，及App服務似乎成長力道減弱，中國品牌手機正瓜分市場。
謝金河還點出股神巴菲特的柏克夏仍握有蘋果9.056億股，第四季巴菲特已賣出1000萬股，這個賣出動作只是一個開端，如果巴菲特繼續減碼？蘋果股價壓力會更大。
