又掀桌子！四家車企同時官宣，不打算給別人活路了？
周二，北京將五年期以上的LPR利率下調25個基點，中國史上最大降息周期開始了。
一個紅頭文件摧毀一個行業！中共政策突轉向，朝令夕改，中共本性難改。
周二，A指數5連陽，趨勢看似不錯，但其實市場還在ICU里。
美聯儲預計將在今年晚些時候降息，雖然這對美元可能不是好消息，但人民幣卻獲得了喘息機會。
兩篇小作文，刷爆上海地產圈
來源「環線房產資訊」的文章稱，兩篇小作文，近期刷爆上海地產圈。
一篇是關於區域商辦暫緩建設，另一篇則指出空置率問題，兩篇同時揭開了一個公開的秘密：
上海天量的商辦供應，已成為懸在頭上的達摩克利斯之劍。
一方面，目前商辦租金和空置率慘不忍睹，寫字樓招租困難、商業空鋪嚴重…
另一方面，海量的供應仍然在路上，2024年將達到歷史最高，到處可以看到在建工地。
隨着租金跌至10年最低谷，空置率突破20%，上海可能主動按下「暫停鍵」。
上海巨大的商業辦公供應已經成為一個嚴重的問題。
根據樓典的數據，2024年將是歷史上供應量最高的一年，預計將有超過600萬平方米的新增供應。
（2023-2029預計寫字樓供應）
從2023年至2029年，預計寫字樓供應量來源樓典與前幾年相比，供應量幾乎翻倍，然而我們的經濟需求並沒有翻倍。沒有經濟支撐的巨量供應已經成為懸在上海頭上的達摩克利斯之劍。
一位在上海遠郊從事租賃業務的朋友說：「現在很多園區，只要你付物業費和水電費就行，租金基本上是送的。」不僅是上海，北京的商辦市場也出現了類似的情況。
在北京中央商務區國貿，曾經滿租的北京建外SOHO現在也出現了大量空置。
目前上海考慮暫停新建商場、寫字樓等商業類項目的審批，從根本上遏制供應過剩的情況。給市場一些時間來消化過剩的樓盤，實現供需平衡。
浦東金色中環作為此次試點的重要區域，其供應量占未來5年上海辦公類產品的一半。暫停金色中環的商辦和商業住宅項目審批，有助於控制無序的商業規劃。
現在大量的公司從高租金的地段撤出，搬至價格更便宜的地區。
疫情以來，金融街卻成了外遷最多的辦公區。
從下圖可見，主要商務區中，金融街是搬遷逆差最大的地區。
金融街搬遷出來的，主要遷往CBD和東二環，另有部分遷往麗澤商務區。
麗澤商務區在豐臺，被定位成北京第二金融街，但是由於偏遠，因此租金大幅低於金融街。
CBD和東二環雖然地處中心，但是租金也遠遠低於金融街。下表是三者租金情況，一目了然，CBD和東二環租金遠低於金融街。
所謂「春江水暖鴨先知」，市場主體對經濟復甦的感知是最直接的。
如果經濟復甦，市場主體的商業活動會增加，寫字樓的需求會增加，繼而空置率會逐步下滑，租金會逐步上漲。
反之，如果空置率上漲，租金下滑，我們可以合理推測，經濟離復甦還尚有一段距離。
又掀桌子！四家車企同時官宣，不打算給別人活路了？
來源「中產先生」的網絡文章稱，又掀桌子，這是不打算給別人活路了？
進入淘汰賽階段。
大家應該沒忘記去年這個時候，汽車行業掀起了一波價格大戰，簡直可以用殺瘋了來形容，混戰一直持續到下半年才偃旗息鼓。
沒想到今年又來了。
昨天，不到一天的時間，四家車企集體宣佈降價。
看看這個價格：
基本都殺到7萬以內。
這是不打算給別人活路了嗎？
這裏還有一個好玩的細節：
率先舉起屠刀的比亞迪打出了電比油低的口號，看來誓要在下沉市場把油車趕盡殺絕。
北汽不甘示弱，馬上把價格降得比比亞迪還低：
喊出的口號是油比電強。
這可太好玩了，因為大家知道，今年春運，暴雪加凍雨，堵在高速上十幾個小時的電動車主們，真的把電動車當成電動爹了。
電車和油車在下沉市場的滲透率比拼，延續了去年汽車價格大戰的困境。
但今年情況有所不同。
當然，今年車企的問題不止在油電之間，也不再下沉市場，而是電動車行業都到了生死之年。
1月份的時候，蔚來李斌就發了內部信，表示：
2024-202汽車行業的競爭激烈程度會超乎想像。
昨天，小鵬汽車的何小鵬也發了內部信，表示：
2024年是車市「血海」第一年，也是淘汰賽的第一年。
此言不虛，因為節後開工，已經有一家電動車企表示：
要停工停產6個月。
這其實都不能算序幕，只是一些混事兒的車企，在新能源最火的時候都活不下去，哪還有資格進淘汰賽？
上面這些車企之外的玩家，才有資格進入淘汰賽：
有主打中高端的新勢力，也有背靠傳統車企的老樹新花。
有打通全產業鏈的行業巨頭，也有搞機賣情懷的營銷高手。
有營銷平平其實一直領先的國外巨頭，也有今年新殺入但一直沒定價的最強黑馬。
……
一場混戰，在所難免了。
比降價，還是賣情懷？
比創新，還是拼底子？
肯定會有人撐不住倒下的。
北京釋放「最大信號」中國史上最大降息周期開始了
中共央行周二（2月20日）公佈了二月貸款市場報價利率（LPR），在維持一年期LPR不變的同時，將五年期以上的LPR利率下調25個基點，從之前的4.2%下調至3.95%。這是央行為提振經濟，刺激房地產市場推出的最新重要舉措。
路透社引用易居研究院分析師嚴躍進的話說，這是北京釋放出來的「最大信號」。換句話說，中國歷史上「最大的降息周期開始了」。
據中共官媒新華社報道，專家表示，中國當前利率水平處於歷史低位，10年期國債利率已經下行至2.5%左右，2023年新發放企業貸款加權平均利率為3.88%，同比下降0.29個百分點，創統計以來新低。
台灣食藥署：中國辣椒粉驗出蘇丹紅，暫停進口3個月
中華民國衛生福利部食品藥物管理署（食藥署）今天（20日）晚間宣佈，針對中國大陸輸台辣椒粉不合格（驗出蘇丹色素具致癌風險）的21家出口商及製造廠，自即日起暫停受理輸入查驗3個月。
中國大陸輸台含有致癌物「蘇丹紅」的辣椒粉流入裕榮食品公司，製成3萬多公斤知名零嘴「蝦味先香辣口味」餅乾。
台灣食藥署自2023年12月11日至2024年6月10日對中國辣椒粉采100%逐批查驗，查驗符合規定後，始得輸入；中國輸台辣椒粉不合格的21家出口商及製造廠，自即日起暫停受理輸入查驗3個月。
美聯儲即將扣動扳機，人民幣不能再低了
美聯儲預計將在今年晚些時候降息，雖然這對美元可能不是好消息，但一些亞洲貨幣可能會受益。
較高的利率會提振一個國家的貨幣表現，吸引外國投資，增加對該國貨幣的需求。美元疲軟總體上對新興市場有利，這是美聯儲在經濟危機之外降息的常見情況。
2023年12月，美聯儲轉向了更為溫和的立場，市場目前預計美聯儲將在夏季降息。芝加哥商業交易所(CME)(的美聯儲觀察工具顯示，2024年的首次降息最早可能在6月份到來。
美聯儲在1月份的會議上決定將基準借款利率維持在5.25%至5.5%的區間。
專家表示，人民幣、韓元和印度盧比等貨幣將受益於美聯儲放鬆貨幣政策。
中國傳來了一系列令人失望的消息，打擊了投資者的信心。但有關當局不會允許這個依賴貿易的國家的貨幣貶值到一定水平以下的希望，限制了對人民幣的悲觀情緒。
Bel Air investment Advisors首席投資長Arun Bharath說，中國過去一直試圖穩定人民幣兌美元的匯率，預計還會繼續這樣做。
Bharath說:「雖然人民幣兌美元匯率已經跌至7，反映出中國經濟形勢的疲軟，但隨着政策制定者開始在財政刺激、信貸增長和支撐房地產價值方面採取更積極的措施，人民幣不太可能進一步貶值。」
他指出，人民幣匯率可能會在「目前7.10的匯率附近窄幅波動」。
指數5連陽，中國股市還在ICU里
2月20日A股大縮量日，成交量從萬億一下子又回到不足8000億了。指數5連陽，趨勢看似不錯，但其實市場還在ICU里，需要國家隊時刻待命，隨時準備輸血搶救。
輪動炒作的電風扇行情開始了，一天拉了七八個板塊，一會AI，一會券商，一會減肥藥，一會存儲。這波炒作AI的資金明顯信心不足，第二天就要搶着兌現換下一板塊了。
監管機構能確保制度公平、信息披露真實充分，壞人能得到及時懲戒，就夠了。
一個最明顯的事情，長期以來，證監會對券商VIP通道問題視而不見。VIP大戶通過特殊通道在9點15分之前下的單子可以直接排到散戶前邊，散戶永遠買不到一字板。這麼簡單的一個東西都得不到治理，更何況量化那些複雜的伎倆了。
一個紅頭文件摧毀一個行業！中共政策突轉向，中國教培還能復甦嗎？
根據中國教育部2月8日發佈的消息，「為規範校外培訓活動，提高校外培訓質量，滿足多樣化的文化教育需求，促進青少年健康成長」，研究形成《校外培訓管理條例（徵求意見稿）》，現面向社會公開徵求意見。本次徵求意見截至3月8日。
此舉一出，中國網絡輿論紛紛熱議此前當局打壓教培行業的政策再度轉向。在社交平台X（前推特）上，有網友諷刺說：「一黨執政可以保證政策的連貫性」；還有網友表示：「屁股指揮腦袋的經典案例」；「如此反覆，反而適得其反」。
全美學生學者自治聯合會理事陳闖創就此接受自由亞洲電台記者採訪時表示，中國教育部就這項《管理條例》徵求意見實為「朝令夕改」。
去年10月，中共當局出台《校外培訓行政處罰暫行辦法》，嚴厲打擊「地下補習班」等隱性教培方式，最高可處罰金人民幣10萬元。
上海同濟大學原政治系副教授邱家軍則指出，「目前以政府的方式再一次提出培育教培市場，但它的公信力已經沒有了。整個政府的政策沒有十分明確的方向，於是不斷地轉向。現在對於當權者來說，他心中已經不知道該怎麼辦了，只能臨時性地看到什麼、需要抓、需要轉向，就臨時制定一個政策。」
