過年這段時間，跑高速的人會越來越多，高速上的車流也會越來越大，如果你不經常開車的話，那下面我教你的這兩點經驗一定要牢記，關鍵時候也許能讓你避免被前後夾擊出現追尾的危險。
這兩天看到一個小消息，說是日本的高速上發生了車禍，一個車被追尾前後夾擊之下，被擠壓成30厘米厚！這是一個很嚴重的事故，也證明了在高速上開車掌握常識的重要性。雖然遇到連環追尾的時候，即便我們再怎麼厲害也不一定能倖免於難，但在一些情況下也許技巧真的能救你一命。
盲目跟車最危險
高速上車速比較快，但又很難避免一些「臥龍、鳳雛」龜速佔道的情況，尤其是現在年尾大家都回家過年，很多人平時不怎麼開車，遇到一些常識性的問題不清楚，更容易造成事故。咱們在上了高速以後，切記不要盲目跟車，尤其是不能盲目跟在大貨車後面，否則的話，真的有可能會被擠壓成餅！
我之前有文章跟大家講過了，大貨車體積大速度慢，我們跟在後面就無法預知前面的路況，所以就很難預判大貨車的動向。大是不是要急剎車咱們肯定是不知道的，萬一他突然急剎車，那你反應不及時就可能會鑽進車底下。如果這個時候後面再有一個大貨車也剎車不及時的話，那就完蛋了！雖然這種概率不大，但絕對要避免。
遇到大貨車，第一做法就是遠離，你不敢超車就離它遠遠的。千萬別以為大貨車司機有多老手，開車有多安全。有些大貨車司機也是帶引號的人才來的，關鍵時候是最不靠譜的。我建議遇到大貨車就鼓起勇氣超車，脫離大貨車的影響範圍。
遇到緊急情況別光顧着剎車
在高速上遇到緊急情況的時候，老司機經常教我們是讓速不讓道對不對？但我告訴你，讓速不讓道有時候會更慘。我自己經歷過一次事故，就是這麼一個情況，還好我當時沒有檢查讓速不讓道而是把車道讓出來才避免了一次危險。
那時候也差不多是這個時候了，我是連夜回老家過年。在回到我們那邊的鎮上時已經是凌晨了，路上的車不多，我就跟在一個轎車後面開，大家的相對速度都不慢。可誰成想那個轎車前面出現了一個人在路中間走，發現時已經很近了，他一點跡象都沒有就突然急剎車。這可就苦了我了，我也只能馬上急剎車，這種情況下，最好的做法就是急剎車不要隨意變道對不對？
但實際情況是，我的後面跟着一個拖頭，他也沒想到會有這種突發情況，也跟着剎車。但我當時聽到後車剎車聲音時就感覺情況不妙，腦子裏閃過一個念頭，就是這大車怕是不夠剎車距離啊，輪胎摩擦的聲音很響。情急之下，發覺右側的路邊還夠距離，就一把鑽進右側的路邊上，結果大車下一秒就直接撞上了我那個前車。在高速上開車也是一樣的，遇到前車突然急剎車時，不能一味的踩剎車，也要觀察後車是否剎得住，情況不對在確保安全的前提下變道躲避才是重點。
總的來說，我們在遇到緊急情況時，不能光顧着踩剎車，還要注意看後視鏡，通過後視鏡來觀察後車是不是會對你產生危險。像前面我這種情況，即便我剎車了又怎麼樣，大車撞上來我也要遭殃。但是剎車的同時快速觀察後視鏡，第一時間決定躲避你就可能能夠避免被前後夾擊的危險。
