圖為在北京的福特汽車銷售據點。(Greg Baker/AFP/Getty Images)
福特南京的研發中心本周展開大規模裁員，福特已提前安排好律師、保安與大巴因對突發狀況。此外，N+3補償引發網友熱議。
綜合陸媒報導，「汽車專業網」引述接近福特中國的人士指，本周一（12日）和周二（13日），福特南京研發中心要求所有人在辦公室上班，律師、特殊安保和大巴都已安排好，應該有相當數量員工會被解僱。至於解僱多少人，該人士稱，南京這邊有1500多正式員工，解僱人數在200〜300人之間。
據搜狐新聞，本次裁員計劃傳聞覆蓋福特中國和南京福特研究院約1300人，長安福特裁員約3000人。有消息稱，藍色馬赫的一個部門都被端了。
企查查信息顯示，福特電馬赫科技原名為福特藍色馬赫科技（南京）有限公司，成立於2020年，註冊資本6.65億美元，當前福特中國和南京江寧經開產業發展有限公司分別持有該公司81.2%和18.8%的股份。
電馬赫專注於智能電動汽車研發和運營。數據顯示，福特電馬去年全年在華銷量不足5000輛，而今年5月份的銷量成績也僅只有249輛。
據新浪財經，消息人士表示，賠償標準為N+3+5000xN，不滿0.5年的都按照1年來算，所有人都有賠償。一個工作10年的員工，月薪2.5萬，一次性可以拿37.5萬元。
按照大陸《勞動合同法》，用人單位具有法定解除勞動合同情形的，如果沒有提前30天通知員工，除了正常支付經濟補償金後，額外支付員工一個月工資（代通知金），可以解除勞動合同。N就是根據員工在用人單位的工作年限，每滿一年，補償1個月的工資，不滿半年的，算半個月，半年以上的，算1個月，這就是所謂的N+1。
福特的N+3+5000xN補償標準，顯然遠超《勞動合同法》標準，代通知金為三個月工資，而且不足半年也算作一年，此外還額外補償5000xN，即5000元乘以工作年限。比如，工作滿10年的，就能額外獲得5萬補償金。
福特裁員賠償一事引發網友熱議。
微博大V「愛琪衣」發博文說：「不得不說，這賠償標準很誘人。疫情後遺症，加上人口紅利預期消失，今年才是最好的一年吧？！這些被裁的人中，80後又成了時代的炮灰。再出發，再求職，還能有未來嗎？還能有機會嗎？」
網友青青子衿丶0說：「外企這裁員補償是真的可以，剛從央企被裁只拿了N+1的表示很羨慕。」我的名字是不是太長了一點兒呢說：「大陸有幾個能有這補償力度的，比撿錢還得高興。」我擦這都被你發現了說：「外企還是良心的良心企業了！國企黑得很。」浮生喝兩口說：「國內民營企業離職四個月，拖欠工資走強制執行還沒拿到，社保拖欠停不了保找行政部門投訴無任何進展。」
（網絡截圖）
北極熊2480嘲諷說：「這是資本家惡意抬高裁員標準，破壞行業生態。」橙色修羅說：「惡意賠償，不利於國內用工環境，建議政府整頓。」曉同學加油嘲諷：「這裁員也太惡意了吧？這不是給那些被裁人員一點人文關懷了，這簡直是雪中送炭啊！一旦別的企業被迫學上了，不是要掛路燈了？」
