2023年4月18日的上海國際車展上，福特公司展出了一輛黃色皮卡「遊俠」，吸引中國參觀者。
美國汽車公司福特的行政總裁吉姆·法利（Jim Farley）周四（5月25日）表示，福特的最大競爭對手是中國電動汽車製造商，而不是通用或者豐田。
法利是在美國投行摩根士丹利舉辦的一個可持續金融峰會上發表這個評論的。他指出，中國是全球最大的汽車市場，擁有一些最先進的電池技術，並主導電動車生產。
在法利眼中，中國汽車市場的「贏家」有比亞迪、吉利、長城和上汽等中國汽車廠商。
面對中國的競爭，法利表示，福特公司需要獨特的品牌定位，而這，他認為福特已經有了。還有一點，法利認為就是成本，要在競爭中取勝，就必須降低生產成本。
在成本問題上，法利又提到了中國。他說，「如果他們的規模是你的五倍，你如何在成本上擊敗他們呢？歐洲人讓（中國廠商）進來了，所以現在他們在歐洲大量銷售。」
福特在今年二月宣佈將投資35億美元，在美國密歇根州建設一家電動汽車電池工廠，利用來自中國合作夥伴CATL的技術生產成本更低的電池。
該協議受到美國重量級參議員馬可·魯比奧（Marco Rubio）的批評。路透社說，美國政府可能會在今年晚些時候發佈規定，確定福特與中國上汽的協議是否違反了7500美元的電動汽車稅收抵免計劃中「涉及受關注實體禁令」的相關規定。
雅虎財經周五報道說，福特和美國電動車公司特斯拉達成協議，從明年起，福特電動車用戶將可以使用特斯拉在包括美國和加拿大在內的北美地區修建的充電樁。充電樁的總數為1.2萬個。
這對福特電動車的銷售和福特用戶來說都是一個利好消息。消息一出，福特的股票增長了百分之七以上。
通用汽車公司行政總裁瑪麗·巴拉（Mary Barra）本周對中國進行了自新冠疫情爆發以來的首次訪問，通用汽車以及其它幾乎所有外國汽車廠商在中國市場的銷售目前還處於低迷狀態。
中共官方數據顯示，2022年中國生產汽車2702.1萬輛，銷售汽車2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%，為多年來最低。但是，新能源汽車卻出現強勁增長，總銷量達688.7萬輛，同比增長93.4%。其中純電動車銷量為536.5萬輛，同比增長81.6%。混合動力汽車銷量151.8，增幅1.5倍。
但是，疫情的開放並沒有給中國汽車市場帶來進一步繁榮，反而因國內外多種因素，市場銷量出現了大跌。今年一月，中國市場的汽車銷量為165萬輛，同比和環比跌幅都高達35%上。
美國汽車公司福特的行政總裁吉姆·法利（Jim Farley）周四（5月25日）表示，福特的最大競爭對手是中國電動汽車製造商，而不是通用或者豐田。
法利是在美國投行摩根士丹利舉辦的一個可持續金融峰會上發表這個評論的。他指出，中國是全球最大的汽車市場，擁有一些最先進的電池技術，並主導電動車生產。
在法利眼中，中國汽車市場的「贏家」有比亞迪、吉利、長城和上汽等中國汽車廠商。
面對中國的競爭，法利表示，福特公司需要獨特的品牌定位，而這，他認為福特已經有了。還有一點，法利認為就是成本，要在競爭中取勝，就必須降低生產成本。
在成本問題上，法利又提到了中國。他說，「如果他們的規模是你的五倍，你如何在成本上擊敗他們呢？歐洲人讓（中國廠商）進來了，所以現在他們在歐洲大量銷售。」
福特在今年二月宣佈將投資35億美元，在美國密歇根州建設一家電動汽車電池工廠，利用來自中國合作夥伴CATL的技術生產成本更低的電池。
該協議受到美國重量級參議員馬可·魯比奧（Marco Rubio）的批評。路透社說，美國政府可能會在今年晚些時候發佈規定，確定福特與中國上汽的協議是否違反了7500美元的電動汽車稅收抵免計劃中「涉及受關注實體禁令」的相關規定。
雅虎財經周五報道說，福特和美國電動車公司特斯拉達成協議，從明年起，福特電動車用戶將可以使用特斯拉在包括美國和加拿大在內的北美地區修建的充電樁。充電樁的總數為1.2萬個。
這對福特電動車的銷售和福特用戶來說都是一個利好消息。消息一出，福特的股票增長了百分之七以上。
通用汽車公司行政總裁瑪麗·巴拉（Mary Barra）本周對中國進行了自新冠疫情爆發以來的首次訪問，通用汽車以及其它幾乎所有外國汽車廠商在中國市場的銷售目前還處於低迷狀態。
中共官方數據顯示，2022年中國生產汽車2702.1萬輛，銷售汽車2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%，為多年來最低。但是，新能源汽車卻出現強勁增長，總銷量達688.7萬輛，同比增長93.4%。其中純電動車銷量為536.5萬輛，同比增長81.6%。混合動力汽車銷量151.8，增幅1.5倍。
但是，疫情的開放並沒有給中國汽車市場帶來進一步繁榮，反而因國內外多種因素，市場銷量出現了大跌。今年一月，中國市場的汽車銷量為165萬輛，同比和環比跌幅都高達35%上。
