台灣立法委員質疑，兩條海纜陸續遭船隻拖斷，讓馬祖成孤島，已成國安危機。圖為馬祖芹壁村資料照。
本月，連接台灣和馬祖的兩條海底電纜先後遭到破壞，給馬祖民眾造成生活極大不便，美國華府智庫專家布勞認為，極大可能是中共故意破壞電纜，意欲對台灣進行一場「無形封鎖演」。
連接台灣和馬祖間的兩條海底電纜於本月分別被割斷，台馬二號海纜於2月2日被中國漁船拖網扯斷，8日，台馬三號海纜又被中國貨船船錨勾斷。馬祖的對外通訊，全靠海底電纜，由於台灣沒有自己的維修海纜船，估計要到4月20日國際海纜船才能抵達，維修還需要更多時間，馬祖居民的生活受到全面影響。
事件發生後，台灣國家通訊傳播委員會（NCC）發言人翁柏宗表示，「沒有看到進一步的事證」表明這些事件是中方刻意為之。但是，許多台灣兩黨國會議員質疑，這可能是中方的「實質騷擾」，可能構成國安威脅。
美國華府智庫「美國企業研究所」(AEI)國安專家布勞(Elisabeth Braw)於2月21日在《外交政策》雜誌撰文指出，台馬兩條海纜可能是中共對台灣有針對性的騷擾，或者是準備切斷台灣對外網絡的演練。因為此事的背景是美國關注中共的間諜氣球後續發展之際，中共在海洋可能有所行動。
布勞認為，在國際上，海底電纜受損並不罕見，但這麼短時間連續受損兩條電纜，受損頻率和國際正常受損率相比，不成比例，可能並非巧合。
布勞在文章中說，全球380條海底電纜的位置是公開的，地圖詳列位置，以確保漁船拖網不致意外傷及電纜。
（網絡截圖）
國際電纜保護委員會(ICPC)每年通報100至200條電纜受損案例，其中50至100例涉及漁船，其餘的受損案例是工程或其它活動所致。也就是說，「連接台馬的電纜受損事件，發生的頻繁程度（與正常情況相比）不成比例」。
布勞表示，此次斷纜事件主要涉及停靠在台灣水域的中國抽砂船，是典型的「灰色地帶侵略」，中國抽砂船在台灣水域工作，除了傷害海洋生態與海床之外，還波及馬祖對外聯繫運作；同時，中華電信還必須支付備援網絡系統費用、免除馬祖居民網絡費，還要花費66萬至130萬美元修復兩條海纜，「帶來的這種成本費用，也是灰色地帶侵略的一環」。
布勞警告說，考慮到全球對海底電纜的依賴，以及維修船隻的不足，可能促使一些國家在海上製造一些「意外」。
布勞表示，台馬兩條海纜全斷後，北京現正觀察馬祖居民如何應對這項生活障礙，以及如何與台灣適當聯繫，「破壞電纜可能變成現代的封鎖方式」。
其他電信業者都在研究中華電信的備援行動，因為台灣和其它地方也可能被迫部署這類措施。
布勞在文章中說，「應對破壞性極大的無形封鎖，可能成為西方政府面臨的最棘手外交挑戰之一」。
