ofo小黃車停止運營，但仍在自動扣除卡費。
ofo小黃車已經不見蹤跡，等待退押金的用戶據稱達到1000多萬人，以最低每人99元押金計算，待退押金規模在10億元以上。一名記錄ofo退款進度的用戶調侃，2天退款90人，等排到自己還要572年。
陸媒《21世紀財經》報道，今年7月，有媒體多次探訪ofo辦公地點，發現早已人去樓空。
ofo官網、公眾號、APP端、線下辦公室等所有公開渠道，都已經無法聯繫到ofo。
天眼查信息顯示，ofo關聯公司東峽大通（北京）管理諮詢有限公司的註冊地址為北京市豐臺區西三環南路14號院1號樓620室，但ofo已經不在此地。
2020年6月，東峽大通（北京）管理諮詢有限公司被北京市豐臺區市場監督管理局列入經營異常名錄，原因是通過登記的住所或者經營場所無法聯繫。
陸媒用「人間蒸發」來描述ofo的現狀。然而，「人間蒸發」的ofo，依然對用戶季卡自動續費。
據《北京日報》客戶端9月11日報道，幾天前，北京市民周女士的微信賬戶突然被扣了52元，查來查去，發現原來是ofo季卡在自動續費。
周女士介紹說，她在今年3月份和6月份，收到過ofo季卡續費的短訊通知。因當時微信賬戶里沒有餘額，自動扣款並未成功。
周女士當時想，ofo既然已經不運營了，也就沒有必要例會這個短訊了。她沒想到的是，最近她的微信賬戶里進來一筆錢，9月4日ofo季卡自動扣款成功。當扣款通知發到她手機上時，周女士懵了。
於是，周女士撥打了續費短訊上留的電話，結果發現是空號；她又試圖通過微信公眾號、小程序聯繫ofo，也得不到回應。最後，她聯繫了微信客服，得知自己ofo季卡的自動續費功能是通過微信開通的，趕緊請客服人員幫自己取消了。
微信方面稱，會與ofo方聯繫，但截至陸媒發稿，周女士也未收到回復。
陸媒報道證實，目前登錄ofo軟件，已經找不到解綁騎車卡的進入端口，連首頁曾經顯示的「查看押金」入口也消失不見，未退押金的用戶已無法查看自己退押金的進度。
北京日報記者多次撥打ofo客服電話，均顯示呼叫失敗；通過ofo軟件聯繫在線客服詢問，軟件自動回復「當前排隊諮詢人數為127783，請耐心等待」，之後一直未收到具體應答。
