11.定期檢查雨刷器，最好6個月至1年更換一次。
在不斷的陰雨天氣中，雨刷器雖然是一個小小的零件，但顯得十分重要，今年夏季多降水也讓愛車們的雨刷承擔了更多的安全責任。所以在降雨來臨之前以及降雨過後，車主都應該檢查一下自己的雨刷，看是否有質量問題，能否正常的工作。最簡單的方法是將雨刷器開關置於各種速度位置處，注意其在工作中是否會產生大的震動或者發出異常響聲，同時注意刮水時是否會出現速度與擺動不均勻，如有這些情況，應及時更換雨刷器或橡膠條。一個好的雨刷器應具備抗腐蝕、撥水性強、與擋風玻璃貼合性強等特點，為確保行車安全，雨刷器最好6個月至1年更換一次。
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12.清潔空氣過濾，每更換兩次機油時檢查一次空氣過濾系統。
一般車子用個一年左右，空調濾網就會很髒，如果再不注意清洗，空調濾網後面的蒸發器就會慢慢被雜質堵住。空調濾網、濾芯只是車載空調系統的一部分，外界空氣要通過管路，經進風口、空調濾網、鼓風機、空調濾芯達到位於車內的出風口，所以要每年都進行全面清潔。
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13.檢查皮帶，更換潤滑油同時檢查，避免造成引擎性能降低或故障。
在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔着重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。皮帶的檢查方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力，這時可以用姆指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。
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14.定期檢查車燈，保證車燈清潔與工作正常，有故障及時更換修理。
就大燈整體結構而言，不管是普通鹵素大燈，還是氙氣大燈，或帶有LED燈組的大燈，在後蓋位置上都有一個通氣橡膠管。在大燈點亮的一瞬間乃至大燈在使用時會產生大量的熱，通氣管的作用就是將這些熱量儘可能的排出大燈以外，來維持大燈的正常工作溫度，確保大燈的使用穩定。就是這個通氣管，空氣中的水分會通過它進入大燈並附着到燈罩上，隨着水汽的聚集，顆顆水珠也就順着燈罩流了下來。而這種情況大多是由較大的溫度差異引起，冬季和雨季、車輛涉水、不當洗車都會造成這種現象。
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15.保養動力轉向系統，每行駛40000~45000公里清洗一次轉向系統。
動力轉向系統控制着汽車的方向，保證車輛的轉向安全，由於動力轉向液經常處於持續的極壓和高溫的工作環境下，所以一段時間後會出現污染劣化，並失去潤滑性能，導致漆膜等沉積物生成，使汽車出現轉向困難、方向盤發抖等故障。如果動力轉向系統內部的沉積物不能定期清除，極易造成系統內液壓油泵的損壞，導致高額的維修費用，並且耽誤寶貴的時間。為了避免出現此類現象，應該定期清洗動力轉向系統，更換新的動力轉向液。
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16.定期自行檢驗減震器功效，避免突發車輛失控情況。
如果避震器耗損了，車子的震動就會很大，如果在過路隆時，震動太大，撞到車子的底盤，那就相當嚴重了。當車子已行駛到2萬5000公里的路程後，就可以進行自我檢查。自行檢查的方法非常簡單，只要用力地在每一個車輪的上部按壓，然後放開，看車子會彈跳幾次。
有效的避震器將在車子彈跳兩次後就停下，如果車子彈跳超過兩次，表示避震器已經耗損。如果不及時更換，就會導致不必要的輪胎磨損，甚至導致車輛失控。
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17.減輕負載，在行李箱裏只裝必需物品，以節省燃油。
車輛負重會對油耗產生直接影響。一般來說，負重越大，油耗越高，所以請儘量減少不必要的物品。減輕車輛負重不僅有助於降低油耗，還能減輕懸架所承受的車身載荷，可以延長懸架的使用壽命。車輛增加額外的負重後，所需的牽引力隨之增大，需要發動機輸出更大的動力，因而油耗也會相應增加。有數據表明：車輛每增加10 kg負重，每行駛1000 km，油耗就會增加0.4 L左右。
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18.定期更換濾油器，每次更換潤滑油時更換濾油器。
機油濾清器作為一個過濾裝置，機油濾清器基本上是每更換一次機油，就需要同時更換濾清器的，當然如果是非周期性的正常更換機油就要視情況而定了。每次更換機油都必須更換全流式機油濾清器—即紙質濾芯濾清器。紙質濾芯經過長時間使用後其過濾效能會下降，通過過濾器的機油壓力即會大大降低。雖然油壓降低到一定程度，濾清器旁路閥會打開，機油會通過旁路進入油路以防油壓不足，但此時進入油路的機油未經過濾，會造成污染物進入油路中，加大機件磨損。
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19.打蠟，定期給汽車打蠟可以保護汽車油漆不受污染和生鏽。
汽車打蠟養護後，能去除漆面的頑固污漬，形成一層保護膜，對車漆已形成的氧化膜有很好去除效果並能修補車漆的一些微裂間隙。同時還能防止紫外線、酸、鹼性等物質的腐蝕、延緩車漆的老化，延長車漆的使用壽命。由於車輛行駛的環境，停放場所不同，打蠟的時間間隔也應不同，一般有車庫停放、經常在良好路面上行駛的車輛每隔1—2月打一次蠟;而經常在露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每個月打一次蠟。當然，這並非是硬性規定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
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20.檢查火花塞，行駛20000-30000公里即應更換。
火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積炭，則說明存在故障。火花塞屬易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應更換。火花塞更換的標誌是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出衝擊聲，則需選用冷型火花塞。
