亞洲航空QZ8501班機搜索工作昨日進入第6天，爪哇海域天氣持續欠佳，浪高達5米，阻礙搜索。客機主機身殘骸和黑盒仍下落未明。當局昨把搜索範圍縮窄至前一天的約十分之一大小，至昨日共找到30具遺體，並找到疑似機翼組件。有專家估計，客機當日可能在極端天氣中失控，以高達戰機速度爬升，再幾乎直插入水。
婆羅洲對出爪哇海昨日平均浪高3至4米，最高達5米，夾雜大雨。有救援直升機機師表示，天氣惡劣中看見遺體在浪中載浮載沉也無法撈起。印尼國家搜救中心方面透露，一些遺體仍繫着安全帶綁在座椅上。
印尼搜救隊主管班邦(Bambang Soelistyo)昨表示，搜索區縮至1575平方海里，大約是周四1.4萬平方海里的十分之一。救援隊昨撈到一件1.5乘1米、有喉管的白色木製件，懷疑是機翼或機艙內部件。
印尼航空分析人員格里(Gerry Soejatman)檢視數據後相信，載有162人的QZ8501周日出事時，可能遇上超出空巴320-200機種可負荷的極端天氣，機師也束手無策，以致飛機以接近戰機速度急速爬升，然後幾乎垂直插入海。他指出，外泄數據顯示QZ8501當日以每分鐘6000至9000呎的驚人速度爬升，再以每分鐘1.1萬呎下墜，大大超出民航機一般可承受的每分鐘1000至1500呎升速範圍。
澳洲新南威爾斯大學的航空專家毛羅什塞基(Peter Marosszeky)亦認為，6000呎的「戰機式」升速顯示QZ8501遇上「嚴重天氣情況」。他估計，飛機下墜時本身已失速，其航速低至61節，顯示飛機幾乎是直衝下海，亦解釋了為何現時殘骸僅在距離雷達消失點10公里被找到。
