中共總理李克強同東非六國領導人5月11號在肯雅首都內羅畢簽署協議，中方將出資52億美元援助非洲建立一條連接東非六國的鐵路。這是繼坦贊鐵路之後，中共對非洲國家援建的第二條鐵路。
官媒報道稱，這個項目將由中國公司承建。根據遠期規劃，新的鐵路將連接肯雅、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非6國。
李克強5月5號在埃塞俄比亞首都非盟總部發表演講時說，從現在起到2020年，中國將把與非洲的貿易增加雙倍，達到4000億美元;對非洲直接投資將達到1000億美元，涉及政治、經貿、文化、衛生、農業、人員培訓等諸多領域。
中國問題專家、政經評論家伍凡指出，中共對非洲的援助，其實是在實施它的一個長期戰略目標，這個目標包括政治、經濟、軍事三個方面。
【錄音】政治上，要拉攏非洲，來對抗美國和歐洲。它正因為是走這條路線，所以才能夠靠非洲一些小國家在聯合國提議進入聯合國。經濟上它是最大的目地。中國人出錢52億美金(建鐵路)，中國可以物資出口。銀行可以貸款，貸款還有一點利息。它把中國現在過剩的生產能力推銷世界去。從進口來講，我要你的能源、糧食、礦產，進行交易。第三個，軍事角度。
上世紀六七十年代，坦桑尼亞、贊比亞兩國多次向西方國家提出援建坦贊鐵路的要求，卻屢遭拒絕。當時，中國自身經濟也亟待發展，但是毛澤東和周恩來卻拿出巨資援建坦贊鐵路。
伍凡說：【錄音】中國在非洲建的第一條鐵路，就是給坦桑尼亞建的，那時候用它的銅礦換。現在還是走這條路，我給你建設，就拿你的資源，培養他們的高級領導人到北京留學，以後回去做他們國家的領袖，久而久之成了中國的代理人了，這是一個總的戰略步驟中間的一環吧。
美國研究機構發佈的報告顯示，2000年到2011年，中共政府一共為51個非洲國家援助1,673個項目，援助總額約750億美元。此外，中共稱，截至2013年底，中方共減免非洲國家債務200億元人民幣。
北京時政評論人士華頗說：【錄音】現在國內的流動性非常的困難，說是民生民生，但是就是拿不出錢來。老百姓眼巴巴的希望政府能夠給自己投入大批資金來解決自己的困惑。北京市的自來水已經漲價了，還嚷嚷公交車也要漲價。如果中共要有錢的話，把那些錢全投入到民生方面，給那些需要幫助的人民發些低保，不是很好嗎?所以它對國內人民可以說吝嗇到極致，對其他國的人民可以說充滿了愛意。我不知道這個中國的政府是非洲的政府?還是我們中國的政府?你自己的人民生活還這樣的窮困，你卻到非洲撐大方。其實根本目地就是中共為了維護自己的統治。
中國自2009年起已連續5年成為非洲第一大貿易夥伴國，非洲則成為中國重要的進口來源地、第二大海外承包工程市場和新興投資目的地。
希望之聲國際廣播電台記者韓菲、何雯採訪報道
圖：網絡
