大陸造船龍頭企業「熔盛重工」，其位於江蘇省的廠房，拖欠萬名員工接近1億元薪金，其中近2千人周日起罷工抗議，期間與逾百名警察發生肢體衝突。後來廠方通知放假一星期後，員工在周二下午暫時離開工廠。（文宇晴報道）
大陸龍頭民營造船企業「熔盛重工」，其位於江蘇省南通市的廠房，接近2千名員工由周日起罷工，抗議被拖欠薪金4個月。
參與罷工的員工方先生對本台表示，員工把廠房4個主要的出入口堵住，要求立即發還被拖欠的薪金。周二在罷工期間，員工把一輛載有外判公司負責人的員工車輛包圍，期間與逾百名警察發生肢體衝突。
他說︰「（員工）圍堵大巴車，不讓大巴車走，然後和警察發生肢體衝突。大概持續幾分鐘吧，因為他們要抓我們一個工人，我們從警察手上搶下來了。」
方先生對記者說，相信是造船業市場需求逐步下滑，公司的訂單明顯減少。去年10月至12月這三個月的薪金，在春節前才發放，後來繼續出現拖欠。有員工向公司的管理層反映，但對方一直沒有正面回應，只稱暫時資金不足。
方先生又說，位於江蘇的廠房有員工約1萬人，估計公司拖欠的薪金接近1億元。由於公司突然於周一發出放假一星期的通告，目前整個船廠處停工狀態，至下周一才復工，因此參加罷工的員工亦暫時離開。由於未知公司會否在復工後，把拖欠的薪金全部歸還，方先生稱目前還不清楚會否繼續討薪。
他說︰「公司說放高溫假一個星期，聽我們負責人說是今天發3月份的工資，下周一發放4月份的，5月份的大概在7月里發放。（如果不發放）我們下一步的行動可能比現在的更嚴重。」
本台致電熔盛重工位於上海的總公司了解，總機接線的員工稱，負責的同事已前往江蘇省，處理員工罷工的事宜。
上海員工說︰「因為今天我們公共關係中心的同事都去了江蘇出差了。所以如果你有事情想了解的話，要下周一才打過來。」
記者問︰「也是為這個事情？」
上海員工回答︰「對。」
記者問︰「有否影響到上海這邊的工作？」
上海員工回答︰「沒有，主要（工潮）在江蘇那邊。」
「熔盛重工」三年前在香港掛牌上市，香港辦事處發言人在回應時表示，香港的分公司沒有受到影響。他說︰「香港這邊沒有受到任何影響。回應方面，昨天我們也有一個正式公開的回應，這個是我們暫時最統一的回應，也不想產生太多謠言。」
熔盛重工在聲明里表示，從2010年起，全球造船市場需求逐步下滑，船舶價格低迷，全行業陷入低谷，中國熔盛重工因此積極進行轉型和把產品升級，也調整人員結構來適應這個大改變。
對於江蘇南通基地公司的員工圍堵大門表達不滿，經過公司組織人員進行解釋和疏導後，員工已散去。面對目前的工潮和造船業的挑戰，熔盛重工有信心、也有能力妥善處理與之相關的問題。
有網友在新浪微博表示，熔盛重工的很多供應商因收不到賬款，拿走了很多機器抵債。副總裁常建華對《人民網》表示，有些賬款其實已經發給了外判商負責人，但這些負責人捲款逃跑了。因此，公司正在想辦法向銀行貸款，先決員工的薪金問題。
熔盛重工是中國大型的重工企業，總部位於上海，並設有兩大生產基地，分別位於江蘇南通和安徽合肥。擁有船舶工程、海洋工程、動力工程以及工程機械四大板塊。產品涵蓋多類船隻以及建築挖掘機械等。集團於2010年底在香港上市。
據英國造船業諮詢機構「克拉克松研究公司」的報告，截至2010年8月，按手持訂單計，熔盛重工是中國最大的民營造船企業。
2013年7月2日，逾千名江蘇「熔盛重工」員工包圍一輛載有外判公司負責人的員工車輛。（罷工員工方先生提供）
