熟知北京高層政治動向的觀察人士近日透露，因腐敗落馬的中國前鐵道部長劉志軍，將在「兩會」後不久出庭受審。劉志軍家人已為其物色好了辯護律師，劉志軍本人將受到極為嚴重的腐敗指控，並被檢方要求判處死刑。
習李從去年11月開始，多次高調喊話「既要打老虎，也要打蒼蠅」，劉志軍成為兩會後被打的大老虎之一。劉志軍，1953年出生，2003年接任鐵道部長，他在公開講話中常用「跨越式發展」來定位中國鐵路發展的方式，業界稱其「劉跨越」。在他擔任鐵道部長期間，特別是2008年下半年，為應對金融危機的衝擊，中共政府動用多種資源使中國高鐵實現了「大躍進式」的發展，但也造成了鐵道部過高的資產負債率，並引發民眾對中國高鐵質量和安全的擔憂。其在任鐵道部部長期間，中國鐵路事故頻發，鐵道部成為眾矢之的，公信力降至歷史最低谷。
列車職位送禮十萬
2011年，劉志軍因為涉嫌嚴重違紀，被開除黨籍。據財新網當時報道，中國鐵路系統內部通報了原中國鐵道部部長劉志軍涉嫌違紀的六大問題，通報稱劉志軍其人道德敗壞，曾玩弄多名女性。
2011年，當時的鐵道部部長劉志軍受到腐敗調查，據一位知情人告訴《每日電訊報》，如果想得到一份列車員的工作，需要送禮10萬人民幣。而網友「違心亂情」日前爆料，「有退休廳級鐵路官員表示，劉志軍時代，鐵路官員的收入之高，令人咋舌，當時劉志軍為所有的鐵路局局長都在北京置備了一套房子，這些房子大都位於南二環北京西站和六里橋之間的區段，戶型很大。後來劉志軍倒台後，有些房子被退回去了。」
拿鐵道部開刀證反腐決心
劉志軍案件始終未宣判，對劉志軍的審批也被外界視為習李新政府反腐的動向之一。目前，正值兩會召開期間，熟知北京高層政治動向的觀察人士牛淚在他於多維博客開設的專欄中發佈獨家消息稱，「劉志軍將在「兩會」後不久出庭受審。劉志軍家人已為其物色好了辯護律師，但這些努力恐將白費。劉志軍本人將受到極為嚴重的腐敗指控，並被檢方要求判處死刑。」
習李的反腐大刀不僅指向高官，鐵道部在兩會期間也被大改革。從中國轉向市場經濟的1980年代起，各界一直在討論分散鐵道部壟斷的巨大許可權。
2000年左右，時任國務院總理朱鎔基曾試圖將鐵道部列為重組部門;胡錦濤政權也於2008年進行了嘗試，但均以失敗告終。這兩次失敗均被認為和原鐵道部部長劉志軍的強烈反對有關。而這次首拿鐵道部開刀，證明了習近平大力反腐的決心。
此前，英國《每日電訊報》就發文評論中國鐵道部改革，認為取消鐵道部是中共政府反腐之舉。文章說，中國的鐵道部體系龐大，權力也巨大，多年以來一直以「國中之國」的方式運營。
習近平承諾要精簡政府機關，削減開支，減少官僚程式等。中國鐵道部是世界上體制最龐大的部門，共擁有員工210萬人，並且腐敗盛行。鐵道部還有其自己的法院和員警。而且鐵道部的預算要比官方公佈的國防預算還要大。拿去年為例，鐵道部的預算就達到7450億元人民幣。
