1、潤滑油不買貴的
汽車行駛5000公里基本上就需要換潤滑油了。一年行駛7萬—8萬公里的車要換七八瓶油，這不是一筆可以忽略不計的開支。但現在潤滑油品牌太多，不少車主分不清品牌，乾脆就選進口油，名牌油了事，以為潤滑油級別(標號)越高越好，越是名牌越好。其實大可不必，進口油的價格比國產名牌貴30%—40%，比一般國產油貴一倍多。所以一味花高價追求名牌沒有必要。選擇潤滑油應根據發動機的要求，沒必要在要求較低的發動機上使用過高級別的潤滑油，像夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國產普通潤滑油就夠了。
2、不採用經銷商制定的維修日程
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是壞事，但費錢。在決定汽車保養周期時應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合自己汽車的實際使用情況，對保養周期要做適當的調整。對於一些定點維修經銷商推薦的維修周期要仔細斟酌，畢竟經銷商是要賺錢的。一般汽車技術狀況良好的新車，可適當延長保養周期。
3、自己動手更換簡單部件
汽車上的簡單部件很多，比如空氣過濾器和雨刷，一般汽車的空氣過濾器在2萬公里時要更換，雨刷一兩年裏也要更換。但這兩個部件的檢查和更換都很簡單，為了這些簡單部件的更換專門去一次維修站，花錢花時間實在不值得。
4、加滿你的油箱
油箱經常不加滿的現象並不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一隻燃油泵需好幾百元，用不加滿油的方法控制用油實在是因小失大。
5、洗車打蠟每月一次
不少車主很喜歡洗車，一個星期最少洗一次，有的兩三天就要洗一次，洗一次車要10元至15元。打蠟雖然更貴，但也有不少車主一兩個月就要打一次蠟。過度洗車打蠟會讓車漆亮度逐漸褪化，若不是必需，建議每月只清洗一次。最好自己花15元買個油毛刷，可以刷二三十次車。雖然刷得不是很乾淨，但是卻能實實在在省下不少銀子。
