法國當局周一（6月1日）證實，法國海軍與英國等盟國聯手，在大西洋攔截並扣押了一艘涉嫌為俄羅斯運送石油的影子艦隊油輪。這艘名為塔戈爾號（Tagor）的油輪從俄羅斯北極港口摩爾曼斯克（Murmansk）出發，於周日（5月31日）在距離法國布列塔尼海岸以西約400海里的國際海域遭到登臨...

今天（5月28日），有消息顯示，美國和伊朗的談判代表已經達成一項「諒解備忘錄」，目的是延長停火期，並推動針對伊朗濃縮鈾的協商，就等待總統川普的批准。面對外界高度關注談判進展，本台獲得白宮書面回應，證實了這項消息。與此同時，財政部今天加大了制裁力度，打擊伊朗計劃藉由海峽管理局收費制度搜刮資金的非法舉措。

周四（5月28日），美國財政部長斯科特‧貝森特主持白宮新聞簡報會。他表示，除非伊朗當局重新開放霍爾木茲海峽，且移交高濃縮鈾並同意放棄核計劃，否則美國將不予考慮減免針對伊朗的制裁。

今天，川普總統在受訪時強調，不會因為伊朗放棄濃縮鈾，就解除制裁，對外展現了美方不會輕易妥協的立場。與此同時，美方正式把第一架空中遠程加油機，交給了以色列，大幅增加了以軍在遠距離突襲行動方面的潛在優勢，被視為改寫了未來戰場的遊戲規則。

因為中共最害怕的，從來不是別人反對自己，而是別人不再相信自己。 航母可以對抗，制裁可以繞道，外交衝突甚至可以拿來煽動民族主義。但一旦國際資本開始重新計算風險，一旦全球產業鏈開始尋找替代方案，一旦外界對「中國未來」的想像力下降，那種變化，往往是緩慢而長期的。 而歷史上，很多大國真正開始轉折的時候，往往不是輸掉戰爭，而是世界忽然不再相信它會贏。

林肯在內戰最黑暗的階段，把聯邦統一置於一切政治代價之上。無論後世如何評價，當歷史真正逼近時，他面對的始終是同一個問題：一個國家，究竟願意為自己的判斷與承諾承擔多大代價。 今天，同樣的問題，正重新擺在特朗普面前。 這也是特朗普政治性格中最複雜的一面。他始終厭惡看不到盡頭的海外消耗，卻又本能地抗拒美國在關鍵時刻顯得軟弱。他對美國國力、國家信譽與歷史位置的執念，始終極其強烈。某種意義上，伊朗問題對他而言，早已不只是一次外交危機，而是一場關於美國戰略意志與個人歷史定位的雙重考驗。

上個月，中國最大民營煉油企業之一——恆力集團旗下的恆力石化（大連）煉化有限公司，因購買伊朗石油而遭到美國制裁。儘管該集團對此予以否認，但制裁帶來的衝擊立竿見影。 被列入黑名單的除了恆力外，還包括約40家航運公司和船隻。當時，美國總統川普與中共黨魁習近平正準備會面。

圖：國軍抗戰實錄（三）：蘭封會戰不重要!(一)不重要抗戰，我們贏了；日本人過上了好日子；內戰，我們贏了；灣灣人過上了好日子；韓戰，我們贏了；韓國人過上了好日子。輸贏，不重要；制度，才重要!秦始皇有33個子女，全部被殺，煙火都斷了；朱元璋百萬子孫後代，被李自成張獻忠趕盡殺絕!權力，...

根據起訴書提出的指控，幾名共謀者早在2019年3月便開始串謀限制標準乾貨集裝箱產量並操作其價格。幾名涉案高管被指於2019年11月14日左右在中集集團位於深圳市的總部會晤，約定通過各種手段，共同限制乾貨集裝箱產量。參與者還考慮讓勝獅和另一家共謀公司加入限產協議，這兩家公司至少最早於2020年3月開始加入限產串謀。起訴書指稱，在整個共謀過程中，參與者不斷完善限產協議的運作。這幾家大型集裝箱公司被控串謀限產和操縱價格期間，正值新冠疫情爆發對全球物流造成衝擊之際。

伊朗又開出了新的和平條件：要求美國撤軍、解除制裁、歸還凍結資產，甚至還要對戰爭損失進行賠償。伊朗官方稱，這是建設性提案；但在現實世界裏，這更像一種脫離實力基礎的政治幻想。問題的核心並不在於伊朗敢提要求，而在於它似乎仍未接受一個現實：今天的伊朗，並不是一個打贏了戰爭、掌握戰略主動權...

雖然習近平與盧比奧握手的畫面只有短短數秒，卻成為了媒體的焦點。台灣《自由時報》以二人「尷尬握手」為標題，指這一幕成為「制裁者與被制裁者」同台的戲碼，令中共對盧比奧的制裁更顯蒼白無力。海外網友更是紛紛嘲諷：「這一刻習近平好尷尬呀！」「制裁者與被制裁者同台，真是國際笑話。」「那個盧比奧已被制裁，這是他的雙胞胎。」

美國財政部長斯科特‧貝森特（Scott Bessent）周一（5月18日）表示，美國將延長豁免俄羅斯海上石油制裁30天，並向能源最脆弱的國家發放進口這些滯留石油的許可。貝森特強調，通過重新調配這些石油的流向，可降低中共囤積廉價石油的能力。