圖片來源：達志影像／美聯社今年元旦剛好是世界貿易組織（WTO）創立30年，但論者並無太多喜悅可言。世貿組織於1995年1月1日誕生，以幫助促進貿易成長、解決貿易爭端並支持發展中經濟體融入貿易體系為使命，無庸置疑，中國就是這三十年最大贏家。諷刺的是，去年11月在波羅的海弄斷兩條海底...

中國港口示意圖。(STR/AFP)從加入世界貿易組織（WTO）以來，中共並未履行降稅承諾。近日，中共突然公佈，從2025年1月1日起對935項商品實施低於最惠國稅率的進口暫定稅率。專家指，中共調整關稅，試圖在目前緊張的國際貿易關係和地緣政治關係中，尋找新的平衡和發展空間，並減少外...

本周，全球標準最高的貿易組織CPTPP在溫哥華舉行會議，同意成立工作組，負責審議哥斯達黎加加入CPTPP的申請。這意味着，哥斯達黎加入盟之門已經打開。自2022年8月申請加入，迄今正好兩年多。而我國2021年與英國同期申請加入，英國已於去年7月入盟。我國申請加入CPTPP的事宜是...

圖為位於日內瓦的世界貿易組織（WTO）總部的標識。上星期，中共商務部新聞發言人何詠前表示，正與各成員開展深入溝通交流，積極推進加入進程。並稱將通過改革，目標全面達到CPTPP規則標準。而且，與WTO的承諾制不同，CPTPP是必須達標才能加入，中國此時急着加入，可見決心。但難度在於...

工會獨立，與政府脫鈎。不對國有企業進行任何補貼和稅收優惠扶持，國企民企私企公平競爭。外資企業伺服器可留在本國。公務員財產向人民公開。穩定和透明的政治體制。開放且自由的經濟環境。具備長遠的市場潛力值。良好的勞工生活工作權益。其餘會員國一致同意。以上9條不是夢癔，而是從CPTPP（跨...

資料照：位於日內瓦的世界貿易組織大樓外的表述。中國商務部星期三(10月2日)表示，已在世界貿易組織(WTO)對加拿大對中國電動汽車及鋼鋁製品加征關稅的做法提起訴訟。繼美國和歐盟之後，加拿大星期二開始對從中國進口的電動汽車加征100%的關稅，並在8月底宣佈對從中國進口的鋼和鋁加征2...

7月12日，加拿大副總理兼財政部長弗里蘭（Chrystia Freeland）在受訪時透露稱，她將於下周與商界和勞工團體舉行會談，討論針對中國製造的汽車設置貿易壁壘的問題。她還暗示，加政府考慮採取的措施可能不局限於汽車領域。加拿大副總理兼財政部長克里斯蒂婭·弗里蘭資...

2024年5月15日，山東省煙臺港，等待裝載出口汽車的上汽安吉長和號，這是一艘用於運載出口中國汽車的國產大型船舶。英文大紀元專欄作家Stu Cvrk撰文／信宇編譯眾所周知，共產主義中國經濟的主要支柱包括國內房地產市場、外國直接投資和出口等。據美國全國公共廣播電台（NPR）報導，中...

中方回應：堅決反對！ 希望美方與中國等成員一道維護以規則為基礎的多邊貿易體制 來源：商務部網站網友： 還是不要勸美國懸崖勒馬，就讓他們摔下去吧 拿出協議、一條條的反駁他、狠狠地打美國的臉 把一條一條的承諾以及實施執行的結果公佈於眾。

阿波羅網孫瑞後報道/3月1日，美國駐北京大使館發文表示賬號未啟用過濾評論功能，並對網友評論內容未能及時顯示感到不滿。同日，美國駐北京大使館微信公眾號上發佈了《美國貿易代表發佈中國世貿組織合規情況年度報告》。該報告中，美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）大使表示：中（共）...

美國貿易代表辦公室周五(2月23日)公佈了《2023年中國世貿組織合規報告》。美國貿易代表稱，中國仍然是世界貿易體系的最大挑戰。美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)在聲明中說：中國仍然是對世界貿易組織建立的國際貿易體系最大的挑戰。中國加入世貿組織已經22年了，中國仍然采...

最高法的一份文件被傳的很廣泛，相信大家也都看過，核心意思就是2024年1月要建立全國法院裁判文書庫，並支持全國法院幹警在四級法院專網查閱，因為是內部文件，後來很多文章也都被刪除了，在此也不再上傳了。很多人最關心的問題，無非就是社會大眾能不能查詢，以前的裁判文書網還能不能用，還會不...

裁判文書的公開其實也是中國加入WTO的一個承諾，對於這一點，同樣在專利案件中體現的淋漓盡致，都以為裁判文書公開是福利，實際上是應世界組織的要求。

美國和中國在世界貿易組織中較量。世界貿易組織（WTO）待解決的貿易爭端堆積如山，特定貿易關切事項在過去一年中急速上升，顯示各國對貿易規則的日益漠視，WTO組織被認為急需改革應對。然而，成員國對改革方向並無共識，一方認為重點是恢復爭端解決機制功能，一方強調改革必須先處理非市場經濟體...