編號6727的F-16V戰機，是美國首批交給台灣的兩架F-16V Block70戰機之一。圖:翻攝自 X/ Taiwan Security
傳聞，台灣採購的採購的「F-16C/D Block70」（通稱F-16V）新機將於本周抵達。但美國軍事媒體《The Defense Post》報道，戰機製造商洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）通知同樣採購F-16V戰機的東歐國家保加利亞，表示該國採購的第二批8架戰機交貨時程，可能從原訂2027年底延後至2030年第二季度。
報道指出，洛克希德·馬丁向保加利亞國防部說明，因產能安排與整體供應鏈壓力，2022年訂購的8架F-16V新機，可能要延後到2030年第二季度才有辦法交付；洛克希德·馬丁強調，「2030年第二季度」不是最終定案時間點，生產線正努力縮短延誤時程。而保加利亞國防部則要求，必須確保延遲交付不影響採購最終價格；另外，開始評估購買二手F-16或JAS-39「鷹獅」（Gripen），並向波蘭、匈牙利詢問有無可用的米格-29（MiG-29）及零件轉讓，以維持該國空軍戰力。
1.全球排隊順序：為什麼保加利亞延期，台灣不受影響？
在全球向美國訂購全新 F-16V Block70的客戶中，其實有一個明確的「交貨先後順序」，台灣的排序緊隨保加利亞第一批訂單之後：
第1名：中東巴林（16架，2023–2025年交付完畢）
第2名：中歐斯洛伐克（14架，2024–2025年交付完畢）
第3名：東歐保加利亞第一批訂單（8架，2025年交付完畢，2019年訂購）
第4名：台灣（66架，2019年訂購，目前正在全力生產）
也就是說，保加利亞被延誤的是他們「2022年才下單的第二批戰機」（排在台灣後面）。而台灣的訂單排在前面，因此保加利亞的延遲交機完全不會影響到台灣。
2.台灣：首批新機本周啟程，工廠全力倒班趕工
台灣在2019年訂購了66架全新的 F-16V Block70戰機。雖然前幾年因為洛克希德·馬丁工廠搬遷和全球供應鏈短缺導致了進度延宕，但現在的最新傳聞顯示，首批兩架新機（包括編號6727的戰機）最快將於本周正式飛抵台灣。
為了彌補之前的延誤，洛克希德·馬丁位於南卡羅來納州格林維爾（Greenville）的生產線目前已經開啟了「瘋狂趕工模式」：
專門調整了產能，將主要力量向台灣訂單傾斜。
工廠採用兩班倒制，每天全速運轉約20小時。
按照目前的趕工速度，台灣訂購的這66架全新戰機，預計可在2027年至2028年之間全部交付完畢。
台灣於2019年訂購66架全新F-16V Block70，原規劃2026年底前全數交付，因產線搬遷與供應鏈因素延宕；洛克希德·馬丁的南卡羅來納州格林維爾（Greenville）產線現正全力趕工台灣訂單，採用兩班制每日運作約20小時。預計在2027至2028年可以全部交機。保加利亞的延遲交機將不影響台灣。