圖為加州一處電動車充電站。（姜琳達／大紀元）
大部分電車車主下班回到家都會幫愛車充電，但史丹福大學（Stanford University）最新的報告指出，晚間集中充電會給美西電網帶來壓力，車主應該在白天到公共充電站充電。
大部分電動車的充電時長為2至22個小時，因此車主都會選擇下班後回家充電。
根據史丹福大學在《自然能源》雜誌上發表的研究報告，當路上車輛有30%是電動車時，每天下午5點至9點的用電高峰期，充電需求會上升25%，因此增加了電網壓力。
報告認為，車主應該改成白天在工作場所或公共充電站充電。這時的電網有多餘的太陽能容量，電力系統不會負擔過度，對蓄電的需求也不會那麼大。
研究人員還建議電力公司改變電價收費表，把最便宜的價格設在中午，以鼓勵車主在白天充電。