資料圖：JAS-39」鷹獅「戰機發射AIM-120導彈。
空對空導彈的技術細節極其複雜，但概念很簡單——在目標摧毀你之前將其摧毀。
提高成功率的一種方法就是增加一個衝壓式噴氣發動機，為導彈提供更大的推力。這就是「流星」導彈背後的設計理念。7月11日，這種重419磅、通過導軌發射的米格戰機殺手首次在瑞典空軍服役。
靈活的「鷹獅」三角翼戰機將攜帶這種導彈。
瑞典空軍司令馬茨·赫爾格松少將說：「瑞典空軍目前正處於『流星』導彈的初期作戰能力測試階段。『流星』導彈是現役部隊中最具殺傷力的雷達制導導彈。」
「流星」導彈的具體參數是保密的，而且它是否是世界上最厲害的導彈還值得商榷。但是，這也不是沒有道理的——完全是因為該導彈採用的衝壓發動機。
和大多數空對空導彈一樣，「流星」導彈發射後靠傳統的固體燃料助推器加速。但在空中高速飛行時，導彈會打開一個氣道，使空氣沖入發動機，將氧氣加熱，從而將超音速導彈加速至4馬赫。
不僅如此，該導彈可調整吸入氧氣的量，在滑翔階段節能，只在最後時刻命中目標前吸入大量空氣。
其結果是，如果目標飛機試圖躲閃，「流星」導彈在這珍貴的幾秒鐘內可提供更大的推力和更強的機動性來克敵。
「流星」能飛多遠則是個大問題。
國際軍火財團和政府不喜歡公開宣傳其武器的特殊能力。對於高科技的衝壓發動機尤其如此，因為俄羅斯和中國都在開發自己的導彈，與「流星」展開競爭。
我們知道的是，在蘇格蘭附近海面的一次測試中，該導彈的飛行距離「遠超100公里」。歐洲導彈集團曾放言「流星」導彈「無法躲閃區域」的面積相當於美國AIM-120先進中程空空導彈的三倍——而後者的數據同樣是保密的。
「無法躲閃區域」是空戰用語，即目標飛機僅靠自身的機動性無法躲閃的區域。反制和干擾是最後的手段，否則飛機很可能被擊落。
「流星」導彈與瑞典有很大關係，但它在很大程度上是一個有更多國家參加的歐洲項目，歐洲導彈集團是其製造商。瑞典是第一個應用「流星」導彈的國家，英國、意大利、西班牙、德國和法國都將緊隨其後。
德國、西班牙和英國打算在「颱風」戰鬥機上裝備「流星」導彈。法國將在「陣風」戰鬥機上使用。隨後就是F-35聯合攻擊戰鬥機。
瑞典擁有如此高科技的導彈似乎不同尋常。
瑞典是中立國，其空軍自上世紀60年代剛果危機後就沒有開過一槍。但是，瑞典是主要的武器出口國之一，據斯德哥爾摩國際和平研究所2014年數據，瑞典的武器出口排名為第12。
瑞典在軍事演習中與北約聯盟緊密合作。5月，瑞典議會批准了一項協議，允許北約在該國的更大空間開展演習。
其原因顯然是俄羅斯，因為俄羅斯多次侵犯瑞典領空，針對瑞典實施模擬核攻擊。不過在瑞典國內，加強與北約的合作仍然存有爭議。