印度第一艘國產航空母艦下水，有中國網絡媒體說，印度航母下水對中國來說是「出了大事」。有國際亞洲問題專家認為，印度航母下水是中印競爭關係的具體事件。
*中華論壇：「出大事了」*
印度第一艘航母「維克蘭特」號2011年歲末下水。另據《印度時報》1月2日報道，印度首艘國產核潛艇將於2月出海試航。
上述消息在中國官媒上被迅速報道的同時，民間網上反應十分活躍。「中華論壇」以「出大事了」為題，報道了印度航母下水的消息。易網等多家網站轉載，編者在報道的「核心提示」中暗示，印度的這艘航母誕生似乎有些早產。
*中印媒體：印度航母未「發育」全*
南通網的一篇文章說，印度首艘航母「維克蘭特」號趕在此時下水，不過是為了給其他船舶騰地方，因為這艘船的齒輪箱，發動機和管道尚未安裝，所以未來還會再次進入船塢。另外，「維克蘭特」號航母最多可以搭載30架艦載機，其中17架存在船上的機庫內。
有印度媒體確實證實了有關情況。印度商業旗幟報1月4號報道，印度的一家工業齒輪專業公司預計，將在明年第一季度才能向印度的第一艘國產航母交付一對海洋專用齒輪箱，而且正式交貨前，產品部件還要送到德國接受測試。
印度時報報道，印度建造航空母艦的計劃早已有之，第一艘國產航空母艦原計劃2014年下水。報道援引印度高級海軍將領的話說，印度海軍希望2015年前後有兩艘航母投入現役。
有輿論認為，印度之所以加快航母建造，主要是生存環境中的敵意成分越來越大，其中自然包括來自中國的威脅，特別是中國的航母建造步伐已經加快。
*英國專家：印度希望追趕中國*
英國皇家國際問題研究所亞洲項目負責人凱里·布朗對美國之音說，印度航母下水事件應該置於印中兩國競爭關係的大背景下觀察。他說：「中國經濟上10年來要比印度成功得多，與此同時，印度也雄心十足，希望能夠在某些領域的競爭中勝過中國。印度尤其意識到中國10多年來軍事能力日益加強，特別是過去五年中國已擁有自己的航母，儘管尚未完全投入使用。」
*布朗：印度研發航母有特殊意義*
布朗說，顯然印度迫切需要急起直追，也許這就是印度首艘航母下水的深層原因。談到中印關係現狀時，這位英國亞洲問題學者說，印中兩國固有問題依然沒有解決，印度自主研發的航母此時下水，因此具有特殊意味。
他說：「印中邊界糾紛依然沒有解決，兩國圍繞達賴喇嘛在達蘭薩拉的問題爭執繼續，兩國圍繞其他具體問題也存在潛在爭端。因此就象徵意義而言，印度現在擁有(航母)這樣的能力，至少表明在和中國競爭，儘管印度航母的軍事戰鬥力十分有限。」
*人民網：印度國防工業迅猛發展*
人民日報旗下的人民網日前曾刊登文章，評價印度國防工業的發展，文章說「印度海軍頂住外界的責難和嘲笑，始終沒有放棄自行研製計劃。」文章還說，印度國產艦艇相繼亮相和服役，標誌印度國防工業和造船能力突飛猛進的發展。
印度首艘國產航母下水 最多搭載架艦載機
還要再入船塢
據《印度教徒報》報道，12月29日當天，印度資深的海運官員和海軍軍官低調出席了「維克蘭特」號航母的下水儀式。
下水儀式結束後，海運官員和軍方召開了回顧航母工程進度的會議。印度海運聯合會負責人默罕達斯對《印度教徒報》說，由於工程項目複雜，國產航母的進度已落後於時間表，但國產航母建設的進步是顯而易見的。
一名印度海軍軍官說：「航母目前重約1.4萬噸，它將在水裏接受內部舾裝，包括鋪設管道，然後會在今年下半年再次進入船塢，以整合變速齒輪箱、發電機等。」
2011年上半年，印度海軍說「維克蘭特」號航母將在2012年第一季度下水，然後進行海試，預計2014年開始服役。但按照目前的情況，這一計劃顯然無法實現。
「維克蘭特」號航母是印度自行研製的第一艘航空母艦，造價約合6.6億美元。它滿載排水量4萬噸，艦長260米，寬60米，高度相當於14層建築，共有5層甲板，最上層為飛行甲板，其次是機庫甲板，下面還有兩層甲板和最底層的支撐甲板。飛行甲板上設有2條約200米長的跑道，一條為專供飛機起落的滑橇式跑道，另一條為裝備有3個飛機制動索的着陸跑道。該航母最多可搭載30架艦載機，其中17架可存放在機庫內。
印度國產航母起飛艦載型戰機CG圖