巴基斯坦空軍裝備的殲-10C戰鬥機，據稱在2024年於卡達舉行的「Zilzal-II」聯合空中演習中，以9比0的模擬戰績擊敗卡達空軍的颱風戰鬥機。圖:翻攝自零度Military
多家巴基斯坦與海灣阿拉伯國家媒體的近期消息，巴基斯坦空軍裝備的殲-10C戰機，據稱在2024年於卡達舉行的「Zilzal-II」聯合空中演習中，以9比0的模擬戰績擊敗卡達空軍的颱風戰機。
美媒《軍事觀察》報導指出，此次演習被視為殲-10C少數公開展示高端作戰性能的場合之一，也凸顯中國「4.5代」戰機技術的成熟度。巴基斯坦與阿塞拜疆目前為該型戰機僅有的外國用戶。值得注意的是，該次演習距離殲-10C首次進行高強度作戰驗證僅約一年時間；另有消息指出，該機型曾於2025年與印度空軍發生對抗並取得「優勢表現」，但相關細節未獲官方證實。
在此背景下，歐洲颱風戰機的國際市場前景則持續面臨壓力。報導指出，英國已確認逐步調整其颱風戰機採購與部署策略，並計劃以 F-35A戰機作為未來主力機型之一。德國亦於2022年啟動 F-35採購計劃，使歐洲戰機產業內部出現戰略分歧。
颱風戰機。圖:翻攝自零度Military
分析認為，儘管歐洲戰機在冷戰後長期維持多國聯合研發體系，但在近年軍購競標中，已多次在與 F-35與 F-15等美制戰機的競爭中落敗。包括比利時、韓國等國的採購決策，亦顯示第五代戰機市場正逐步向美國平台集中。
報導同時提到，卡達空軍所採購的颱風戰機為 Tranche3A批次，配備 Captor-E有源相控陣雷達，屬於該型號較為先進的改良版本。然而，有消息指出，卡達曾評估將部分機隊轉售或重新部署，並與土耳其方面進行過相關討論。卡達於2017年區域外交危機期間大幅強化與歐洲國家的安全合作，被視為其採購歐制戰機的重要背景因素之一。
值得注意的是，相關空戰模擬結果仍可能受到飛行員訓練、電子戰支援與演訓設定等多重因素影響。分析人士指出，在相同或近似條件下出現的模擬對抗結果，往往難以完全等同於實戰能力，但仍可作為評估裝備性能趨勢的參考。
報導最後指出，中國近年持續推進戰機研發計劃，除殲-10C等「4.5代」機型外，也已公開多款被外界認為屬第六代戰機的原型機，顯示其航空工業研發節奏加快。相較之下，歐洲戰機計劃在研發投資與新世代機型推進方面，正面臨資源分散與戰略優先級調整的挑戰。
殲-10CE戰機。圖:翻攝自軍武大V
