阿波羅網王篤若報導/5月8日，伊朗國家媒體稱，伊朗海軍在阿曼灣扣押中國公司運營的油輪「海洋錦鯉號」（Ocean Koi，後更名「金利號」Jin Li），並將其押往伊朗南部海岸。伊朗官方稱該船「擾亂石油出口、損害國家利益」。
然而，這艘船自2020年起即被認定為伊朗「影子船隊」，專門運輸受制裁石油，美國財政部已於今年2月將其列入制裁名單。Equasis數據庫顯示，該船由中國公司運營，管理方為上海Ocean Kudos Shipping Co.。
更異常的是，5月6日伊朗外長剛訪問北京，會晤王毅；此前5月4日，另一艘標識「CHINA OWNER& CREW」的中國油輪在霍爾木茲海峽附近遭襲起火。短時間內連續針對「中國關聯油輪」，釋放強烈信號。
外界認為，伊朗此舉不僅衝擊中伊合作，也凸顯其內部權力與對外策略的不穩定。
阿波羅網評論員王篤然指出，此舉高度反常，可能有三層動機：其一，伊朗內部強硬派與務實派權力博弈加劇，通過扣押「影子船隊」資產爭奪控制權；其二，對中共未提供更強力支持表達不滿，藉此施壓北京；其三，在美伊博弈關鍵期製造籌碼，向外界展示「可控破局能力」。連續針對中國關聯油輪，反映伊朗決策體系已出現明顯分裂與不穩定信號。
