3月29日，xAI聯合創始人羅斯·諾丁（Ross Nordeen）在社交平台X上悄然移除了自己的xAI員工認證，離開了這家以馬斯克為首的AI獨角獸。至此，xAI最初的12名聯合創始人中，僅剩馬斯克一人。
諾丁畢業於密歇根理工大學，今年36歲，自特斯拉時期就一直與馬斯克共事。在聯合創辦xAI之前，諾丁在特斯拉擔任Autopilot團隊的技術項目經理，參與建設數據中心以訓練特斯拉的全自動駕駛系統。
他負責項目進度規劃、風險評估，並推動特斯拉機器學習團隊的跨部門協作，還曾協助馬斯克在2022年接管推特後，進行大規模裁員。
自2023年7月xAI成立以來，諾丁擔任聯合創始人與技術團隊核心成員，負責協調優先事項，參與關鍵項目的戰略開發和執行，無直接下屬，向馬斯克匯報工作，是馬斯克的得力助手。用國內職場的話術來說，他可以說是馬斯克的「嫡系」。
在xAI期間，諾丁主導了多吉瓦數據中心項目的談判，包括與沙特公司Humain就支持AI基礎設施擴展的大規模租賃進行洽談。
諾丁可能與馬斯克有較為密切的私交。《馬斯克傳》記載道，諾丁是馬斯克堂兄詹姆斯·馬斯克的長期好友。
與其他xAI聯合創始人離職時不同，諾丁此番離開既無公開信，也無任何正式聲明。他倒是在4小時前發佈了一張林間徒步的照片。對一家以「硬核」工作節奏聞名的AI公司而言，這樣的閒適本身可能就意味着一種告別。
諾丁的xAI認證已經消失（圖源：X平台）
諾丁發佈自己在林間徒步的照片（圖源：X平台）
在離開xAI的11位聯合創始人中，包括諾丁在內，有8人都是在今年1月之後離職的。其餘7人分別是曼努埃爾·克羅伊斯（Manuel Kroiss）、張國棟（Guodong Zhang）、戴子航（Zihang Dai）、托比·波倫（Toby Pohlen）、吉米·巴（Jimmy Ba）、吳宇懷（Yuhuai Wu）和楊格（Greg Yang）。
xAI其他聯合創始人的離職時間則更為分散。曾擔任基礎架構主管的凱爾·科西奇（Kyle Kosic）在2024年離開xAI並加入OpenAI；xAI聯合創始人、前DeepMind成員克里斯蒂安·塞格迪（Christian Szegedy）於2025年2月離職；Grok背後核心人物伊戈爾·巴布殊金（Igor Babuschkin）於2025年離職並轉行至風險投資行業。
這些聯創有人因病離職，有人在離職信中提到xAI高強度的工作環境帶來的壓力。也有外媒報道，部分聯創是在被馬斯克撤職後離開的，比如曾擔任Grok Code和Imagine團隊負責人的張國棟。
2023年7月，這12位聯合創始人曾共同在X平台上直播並回答xAI成立的相關問題，如今僅剩馬斯克一人，令人唏噓。
xAI 12位聯合創始人共同直播
xAI聯合創始人的集體離職，是該公司近期組織調整的一部分。今年2月3日，馬斯克旗下的商業航天公司SpaceX收購了xAI，兩家公司合併後的估值或將達到1.25萬億美元（約合人民幣8.64萬億元）。SpaceX近期已經開始籌備IPO相關事宜，或將在今年晚些時候啟動IPO。
然而，與飛漲的估值相比，xAI的研發進度顯得稍微落後。今年2月，據科技媒體The Information援引知情人士消息稱，馬斯克因新一代Grok模型發佈延遲，對團隊「日益不滿」。與此同時，xAI正以每月近10億美元的驚人速度消耗資金。
馬斯克3月曾發佈推文，將xAI的問題擺到枱面上，他稱：「xAI最初沒走對路子，如今正從頭開始重建。特斯拉當年也是這麼過來的。」
馬斯克談xAI的問題
馬斯克已經為xAI引入了外部高管。馬斯克稱xAI正在積極招聘新人才，並關注之前被忽視的候選人，已在過去幾周內招募了近十名新員工，其中包括來自AI編程公司Cursor的兩位高級領導安德魯·米利奇（Andrew Milich）和傑森·金斯伯格（Jason Ginsberg）。
Andrew Milich和Jason Ginsberg官宣加入SpaceX與xAI
結語：聯合創始人悉數離場，xAI迎來關鍵轉折
從12人聯合創始人團隊到僅剩馬斯克一人獨守，xAI在短短不到兩年間經歷了核心團隊的劇烈震盪。聯合創始人接連離去，一方面可以理解為初創企業在高速擴張中常見的人員流動，但多少折射出xAI在戰略方向、資源整合與管理風格上面臨的深層挑戰。
如今，隨着與SpaceX的合併推進，xAI正進入一個新的發展階段，有望以更龐大的資本體量和組織架構重新出發。然而，估值的高漲並不能替代產品的突破。在AI賽道競爭日益白熱化的當下，如何穩住核心團隊、加快技術落地，仍是馬斯克必須直面並解決的關鍵命題。
