阿波羅網王篤若報導/在習近平呼籲減少赴日旅遊後，中共國航空公司大幅削減對日航班，結果卻出現明顯反轉：旅客轉向日本航空公司，日本航空（JAL）運量與利潤雙雙創下歷史新高。
根據英國航空數據公司OAG（Official Airline Guide）對定期航班數據的分析，2025年12月中國航司飛往日本的座位數從11月初的185萬個降至142萬個，降幅達23.2%；航班數量也從9813架次減少至7432架次，降幅達24.3%。彭博數據顯示，去年12月中國飛往日本的預訂航班數量較10月下降超過20%。
各航司削減幅度不一：中國國際航空約10%，中國東方航空約13%，中國南方航空約24%；廉價航空受衝擊更重，春秋航空減少36%，吉祥航空減少41%，深圳航空航班量幾乎減半。與此同時，至少12條連接上海、廣州、南京與名古屋、福岡、札幌的航線停飛，部分航線從寬體機改為單通道機。
然而需求並未消失。商務出行與探親需求持續存在，在中國航班縮減後迅速流向日本航空公司。根據日本航空公司公告，其2025財年前三季度息稅前利潤年增24.2%至1791億日元，銷售收入年增9.2%至1.5137兆日元，均創重新上市以來同期新高。
日本媒體《President Online》指出，中共試圖以減少航班作為對日施壓與外交籌碼，但最終形成「重大誤判」，不僅未抑制需求，反而將客源拱手讓出，使日本航空公司成為最大受益者。
在習近平呼籲民眾減少到日本旅行後，中國航空公司已將飛往日本的航線座位數削減近一半。然而，乘客紛紛轉向日本航空公司，日航的客運量創下歷史新高。（法新社）
