阿波羅網王篤若報導/在美國總統川普發出開放霍爾木茲海峽48小時最後通牒之後的數小時後，伊朗突然表態：船舶只要事先與其協調，即可通過海峽，但「敵對國家」除外。與此同時，伊朗還釋放信號，準備允許日本相關船隻通行，並與東京展開接觸，但日本外相茂木敏充已否認將與伊朗進行單方面談判。
外界普遍認為，伊朗此舉意在分化美國盟友，製造談判空間。然而七大工業國集團（G7）隨即發表聯合聲明，強烈譴責伊朗攻擊行為，並明確表示將採取措施確保航道安全。
阿波羅網評論員王篤然分析，但更深一層的邏輯在於：這不是「鬆口」，而是恐懼。
由於美國與以色列本身對霍爾木茲海峽依賴極低，伊朗的封鎖對其核心打擊有限。真正受影響的是高度依賴中東能源的國家。
王篤然指出也正因如此，伊朗的策略本質上是兩件事：
第一，分化陣營：
通過「有條件放行」，誘使部分國家單獨與其談判，從而削弱美國主導的統一壓力。
第二，變封鎖為生意：
通過控制通道，推動各國「主動協調」，實質上是在為未來收取「過路費」鋪路。
換句話說，伊朗不是要真正關閉海峽，而是想掌握收費權。
但這一算盤存在根本問題：
美國幾十年來一直為全球航運提供安全保障，卻從未收取「保護費」；而伊朗試圖將公共通道變成收費工具，本質上是在挑戰既有秩序。
王篤然觀察，更關鍵的是，這一策略背後反映的，不是自信，而是焦慮。
面對美以軍事壓力與全球聯合表態，伊朗擔心形成全面圍堵，因此試圖通過「選擇性放行加談判誘導」打破統一陣線。
然而從G7的快速反應來看，國際社會正在趨向統一，而非被分化。
