阿波羅網王篤若報導/16日，川普公開表態：霍爾木茲海峽「並不需要立即進行大規模掃雷」。他在接受福克斯新聞記者彼得·杜西（Peter Doocy）提問時表示，即使美方已摧毀伊朗布雷能力，真正恢復通航仍取決於「船東是否敢走」。
川普用「跳探戈需要兩個人」形容當前局勢：即便安全條件具備，造價高達10億、甚至20億美元的巨型油輪，仍可能因「擔心存在水雷」而選擇觀望。「只要覺得可能有地雷，就足以讓人不敢開船。」
與此同時，美國海軍中央司令部（NAVCENT）確認，兩艘最先進掃雷戰力——獨立級濱海戰鬥艦USS Tulsa（LCS-16）與USS Santa Barbara（LCS-32），已於15日撤離波斯灣，轉往馬來西亞檳城「例行停靠」。這兩艘艦原屬巴林第五艦隊，是當前美軍反水雷核心力量。
在伊朗威脅佈雷的關鍵時刻，美軍卻撤出掃雷主力，引發外界質疑。但阿波羅網評論員王篤然分析：當前並不存在全面布雷威脅。美軍已摧毀30艘伊朗布雷船，實際風險來自導彈與無人機，而非水雷。
更關鍵的是，伊朗採取「選擇性封鎖」。副外長塔赫特-拉萬奇明確表示，海峽「只對美國與以色列關閉」，對「友好國家」開放。
這使局勢出現明顯分化：中共作為伊朗最大石油買家（衝突以來已進口至少1170萬桶），其油輪與LNG船通過外交協調或人民幣結算，多數仍可通行。
現實變得極具反差：西方船東因「心理風險」不敢進入，而中國船隊卻持續運行。這也解釋了為何美軍無需急於重返掃雷——海峽並未真正封死。
王篤然指出，這是一種「灰色封鎖」：伊朗並未全面切斷航道，而是「有限布雷+選擇放行」，類似南海「海上民兵」策略，目的在於施壓而非徹底斷油。
