校友跑者好友里，有在H公司工作的冬冬大神，外派到橫濱，說東京去橫濱只有半小時多的地鐵，本來還想着這一天逛一逛皇居附近，於是決定改到去橫濱。
再一查後天的行程，是去京都，乘坐的新幹線，第一站就是橫濱，好吧，繼續臨時改行程，去了橫濱就不回來東京反覆折騰了，第二天從橫濱乘坐新幹線去京都。
於是一早起就把東京中央大酒店退掉，然後立馬預訂靠近新幹線的新橫濱王子酒店，條件更好了，價錢還便宜不少。再次體驗一把自由行之隨機應變，這一下，行程全捋順了。
還有半天在東京，於是補上一課去看看東京國立博物館，上次趕上周一沒有開館留下遺憾。
畢竟是日本首位的國家級博物館，主館和表慶館，外觀建築宏偉，展陳條件也不錯。進門1展廳的一張圖表，把日本的歷史和文化梳理得比較清楚，各朝代一目了然。
為了講清日本文化的根基，必須說明和中國文化的淵源，國立博物館裏展出的屏風《商山四隱和竹林七賢》，還有一套明景德鎮出產的瓷器，充分展示了那個時候，日本受到中國文化的深刻影響。但是看了幾件青銅器，明顯沒有國內大博物館的精美。
日本本土的展陳品，比如古老的武士服，天王雕像，蓮花座木雕，水平沒有高過那個時代的中國老師。江戶時代的瓷盤，和偏近代一點的衣飾，水平提高了不少。
可惜沒有看到對歐洲印象派繪畫有巨大影響力的《神奈川衝浪里》那副葛飾北齋的浮世繪畫，只在博物館商店裏看到各種周邊產品在賣。這個時期的東西，日本的藝術水平，還是比較高的。
右側的東亞館，展出了來自中國、巴基斯坦、印度、韓國、埃及等等不同東方國家的藝術珍品。
古代的中國，文化上是日本的老師和憧憬着的未來。
轉道去橫濱，購票有很多選擇，日本的軌道交通有很多家不同的國營私營機構參與，有些過於複雜。要搞對起止點、路線、時間，才能在正確的時間在正確的地點上對正確的車次。外國遊客要保證一點都不錯，還是不容易的。好在"鼻子底下就是路"，勤用嘴問，反覆確認，就還真不會錯。碰到過一位白髮老者，會點中文英文的，主動來幫忙;在懷疑站台是否正確的時候，一位中年男士一直在解釋，差點耽誤人家上車;還有位年輕女生英文比較好，指路指得很是明白。總體感覺，日本對於說英文的歪果仁非常友好，也有一些年輕人，還是具備英文溝通的能力的。日本海外遊客多，服務態度和善，當地人樂於助人，總體素質還是蠻不錯的。
橫濱Yokohama，是日本的三大城市之一，靠近海邊，沒有東京那麼擁擠和喧囂。到達的第一站，就是範圍不小的橫濱中華街，正好趕上雙十節，滿大街的西方遊客，讓我們很是驚訝。順着一路走下來，濱海的山下公園，象鼻公園，橫濱紅磚倉庫，合味道博物館，空中纜車，地標建築，都是橫濱這座海濱城市的打卡點，遊人悠閒自在，閒逛起來很有鬆弛感，不知不覺，這一天就走出去近三萬步，一直到夜幕降臨。
包含東京與橫濱的東京灣的經濟發展和科研水平很高，沿途看到不少國際大公司的研發中心，在這裏的辦公樓。記得前一段有個資料說，大東京灣GDP占日本三分之一，超過美國三藩市的矽谷大灣區、紐約灣區和中國的粵港澳大灣區，是四大灣區之首。這兩天正在公佈的諾貝爾獎醫學獎化學獎獲獎者里，又有日本科學家名字在列，令世人艷羨。
古代的中國，是未來的日本。日本的今天，可能是中國的明天。
