2025年11月8日，芬蘭車手卡勒·羅萬佩拉（Kalle Rovanpera）和他的領航員喬恩·哈爾蒂烏寧（Jonne Halttiunen）駕駛他們的豐田GR Yaris Rally1賽車。(Toshifumi KITAMURA/AFP)
科尼賽克（Koenigsegg）生產世界上最昂貴的超級跑車。而該公司的CEO卻開着一輛並不「超級」的豐田車上下班，這是為什麼呢？
「今日美國」11月8日報導，科尼賽克是一家瑞典高性能跑車製造商，以其超凡脫俗的超級跑車而聞名。這些非凡的跑車價格也同樣驚人，根據車型不同，售價從170萬美元到365萬美元不等。令人驚訝的是，據今年早些時候的一條Instagram帖子顯示，該品牌身價不菲的CEO克里斯蒂安·馮·科尼賽克（Christian von Koenigsegg）竟然開着一輛豐田車上下班。
豐田生產一些世界上最受歡迎的車型，從小巧耐用的豐田Corolla到實用強勁的豐田Grand Highlander，還有最暢銷的RAV4。此外，豐田還生產如普銳斯這樣高效的混合動力車，還有GR Supra這樣令人興奮的跑車。那麼，這位科尼賽克CEO最愛的豐田車是什麼呢？
馮·科尼賽克日常通勤開的是一輛豐田GR Yaris。「GR」是Gazoo Racing的縮寫，是豐田的賽車部門。該部門參與各種汽車賽事，不斷挑戰豐田的工程技術極限。豐田在美國市場銷售三款Gazoo Racing車型：GR Supra、GR86和GR Corolla。馮·科尼賽克的GR Yaris掀背車在包括歐洲、亞洲、日本、澳大利亞、新西蘭等在內的多個國家和地區均有銷售。由於銷售趨勢的原因，Yaris車型已不再在美國和加拿大銷售。
據Top Gear報導，GR Yaris起售價約為42,690歐元，約合46,707.34美元。所以，儘管科尼賽克CEO擁有驚人的財富和公司背景，他卻開着一輛售價不到5萬美元的車。這輛小巧的掀背車究竟有何特別之處？為什麼馮·科尼賽克會選擇駕駛一輛普通的車，而不是超級跑車？
最新款豐田GR Yaris搭載了一台1.6升渦輪增壓三缸發動機，可輸出280馬力和287磅英尺的扭矩。乍一看，這似乎並不算強勁，但考慮到GR Yaris極其小巧的車身尺寸，就顯得引人注目。這款車的重量僅約2821磅，最高時速可達143英里/小時，0-60英里/小時加速時間約為5.2秒。
誠然，科尼賽克的CEO幾乎可以買得起市面上任何一款量產車，但對於一款價格親民的掀背車來說，豐田GR Yaris的速度非常快，其獨特的車身造型和尺寸更增添了駕駛樂趣。因此GR Yaris這樣的小型渦輪增壓日系車型仍然吸引着眾多富裕消費者。
豐田與其它汽車製造商的不同之處在於其對製造質量和新興趨勢的關注。儘管豐田最暢銷的車型是Camry和RAV4等主流轎車和SUV，但豐田在高性能汽車領域也毫不遜色。豐田MR2、豐田Supra和豐田86也深受跑車愛好者喜愛。
iSeeCars.com的一項研究表明，最耐用的五款車型均為豐田。
