美國海軍陸戰隊最新一代重型運輸直升機 CH-53K「種馬王」正式服役，成為取代 CH-53E「超級種馬」的新主力機型。圖:翻攝自X賬號@kadonkey
美國海軍陸戰隊最新一代重型運輸直升機CH-53K「種馬王」正式服役，成為取代 CH-53E「超級種馬」的新主力機型。這款由西科斯基公司打造的直升機，研發歷時超過20年，被外界視為美軍空中運輸能力的重大躍升。
CH-53E「超級種馬」。圖:翻攝自北山戰史
CH-53K搭載三具通用電氣 T408-GE-400渦軸發動機，動力較前代提升57%，最大起飛重量達40噸，能吊掛超過一輛滿載卡車的重量。駕駛艙采全玻璃化設計，配備智慧化作業系統與自動控制功能，大幅提升飛行員操作效率。
機體設計同樣全面升級。全新的數位監測系統可即時掌握狀態，提升維護效率；複合材料結構減重同時增強強度；七片旋翼葉片不僅強化升力，還有效降低噪音與振動。加寬貨艙能搭載兩輛悍馬或一輛裝甲車，貨艙地板經過加固，能承受更重負荷。
該機型具備多任務能力，可進行部隊運輸、物資補給、傷患後送、搜救及特種作戰支援。尤其在兩棲作戰與島礁戰中，能自兩棲攻擊艦快速起降並投送重裝備，展現出對未來高強度戰場的適應性。
CH-53K種馬王運輸一架 F-35C閃電 II。圖:翻攝自X賬號@ryankakiuchan
美國海軍陸戰隊計劃採購200架，以全面取代現役 CH-53E機隊。以色列已宣佈購入，德國也在評估引進，顯示「種馬王」不僅將強化美軍戰力，也可能在國際市場佔有一席之地。
儘管單機成本超過1.3億美元，引發外界爭議，但軍方認為，長期來看 CH-53K不僅能顯著提升作戰效能，還將降低後勤維護支出，是值得的投資。
儘管單機成本超過1.3億美元，引發外界爭議，但軍方認為，長期來看 CH-53K不僅能顯著提升作戰效能，還將降低後勤維護支出，是值得的投資。圖:翻攝自X賬號@milspec_mi
