汽車使用過程中，去最多的地方一定就是加油站了，就算加滿一箱油，只能跑個五六百公里，很多人不到一個月就要加一回。而加油數量一般分為兩種習慣，一種是直接加滿，一般是用車較多的人，不想經常跑加油站會選擇加滿。第二種人是只加200元，這種人的數量最多，全國各地的司機基本上都會有這種不約而同的習慣。這到底是為什麼呢？加200元有什麼特別的說法嗎？還是對車更好？
其實最大的原因是早期養成的一種習慣，逐漸延續下來了而已。早期沒有手機支付，全都是付現金，加一個整數可以避免找零的麻煩。在小加油站，可以把錢直接給加油員就可以走了，也不需要去營業廳付款，非常方便快捷，自己錢包里也不用裝那麼多零錢。雖然現在都是手機支付不用找零了，但是如果加滿為止，付錢的時候都是小數點後兩位，比如加滿後是200.58，總感覺這種數字有點不舒服，還不如直接200看着更順眼。
那麼為什麼不加100或者300，偏偏是200呢？這還要從經濟方面考慮，加100顯得有點太少了，開一輛十幾萬的車，明明沒有油了卻只加100元，有點拿不出手，會感覺不太好意思。而加300又感覺有點多，一次性拿出300元只加了個油，感覺有點虧，索性就加200吧。此外，加200也是以前延續下來的金額，以前油價便宜，加這個金額基本上接近於加滿的狀態。比如油價5元的時候，200元可以加40升，原來油箱肯定還要剩下一點，加起來就接近於50升，油表指針幾乎是到頭的。就算加滿，也加不了幾十塊錢的了，還不如直接是個整數更好。
對於車輛開的不多的人，加滿油還存在汽油過期的風險。汽油加到油箱裏，因密封性不是那麼好，不能達到很好的存儲條件，會與空氣中的氧氣、水蒸氣等結合，發生氧化反應，使其乳化分層。通常來說放置半年就會變質過期，如果夏天放在露天地，可能變質所需的時間會更短。過期的汽油會產生一些膠質，繼續使用不僅會影響動力和油耗，還會堵塞噴油嘴，使車輛的積碳增加迅速，對噴油嘴和汽油泵都有一定的危害。因此，車輛開的很少的人通常不會選擇加滿油箱，也會只加200元。
車輛開的不多，如果加滿了油還會使車輛油耗升高。一箱油的重量可達70斤左右，每天都拉着這麼重的汽油跑，一次開不了幾公里，就會導致油耗特別高。
最後，加200元就可以參加加油站的各種活動了，大部分加油站把加油的活動都定在了200元，因為這個金額適中，能滿足大部分車主。比如滿減活動，加200可以用10元的優惠券，但加300也是用10元，或者加200贈送洗車、抽紙、玻璃水等等。如果加油站就在家門口，或者在上下班必經之路上，加油非常方便也不需要繞遠。加200元或者400元都是參加同樣的活動，大部分人肯定會選擇只加200，分兩次加，總額都是400元，但可以參加兩次活動，何樂而不為呢。
雖然現在油價貴了，但200元依然能加大半箱油，能滿足足夠的續航里程，加油頻率也不會太高。對於車輛開的不多的人來說，是個不錯的選擇。其實加油量多少對車來說並沒有好壞之分，並不是說加200就對車好。應該根據自己的經濟情況和用車情況，以及能參加活動的力度，合理選擇加油金額，既不過多也不過少，保持適度加油的好習慣。
