2025年3月28日，加州洛杉磯港。（John Fredricks／英文大紀元）
美國總統川普（特朗普）對中國進口商品加征145%關稅正式生效後，首批受影響貨物已運抵加州洛杉磯港口，其貨運量較去年同期下降超過50%。港口活動明顯放緩。
洛杉磯港口執行主任吉恩‧塞羅卡（Gene Seroka）周二（5月6日）對CNN表示，自從川普實施高額關稅以來，現在進港船隻運送的中國進口貨物量下降了50%以上。
他說：「僅在本周，與去年同期相比，我們的貨運量就下降了大約35%。目前進港的這些貨船，是首批運送受到上個月對中國及其它地區徵收關稅影響貨物的船隻。」
塞羅卡透露說，許多進口商取消了之前的訂單，因為美國企業不願支付高額關稅，這可能使中國商品價格較此前翻倍。
塞羅卡說，洛杉磯港口原本預計5月份將有80艘船抵達，但目前，其中的20%已被取消。客戶還取消了6月份的13次貨運。
據中共海關數據，2024年中國對美出口總額超過五千億美元，佔中國出口總額的16.4%。
據物流和貨運代理經紀公司Flexport行政總裁瑞安‧彼得森（Ryan Petersen）表示，一些零售商選擇將產品儲存在中國的倉庫，因為這樣支付的費用要比支付關稅更便宜。貨運量可能繼續下降，降幅可能會高達60%，「集裝箱減少60%意味着，到達的貨物將減少60%。」
根據全美零售聯合會的數據，預計2025年下半年美國進口量同比將下降至少20%，來自中國的進口量下降將更加明顯。摩根大通預計，從中國進口的貨量將下降75%至80%。
加州港口活動已明顯出現放緩。長灘港主管馬里奧‧科爾德羅（Mario Cordero）就此表示：「這不僅僅是西海岸的問題。它將影響到每一個港口，無論是在東海岸還是墨西哥灣。」
雖然未來進口中國商品數量將大幅減少，但塞羅卡預測說，他不認為美國商店裏的貨架會完全地空空如也，但相對於過去，消費者的選擇可能會減少。
一些經濟學家預計，3月份出現的進口激增仍將持續至少數周。因為在川普宣佈「解放日」關稅時，已經在途中的最後幾批貨物將陸續運抵港口。
