小小的膠帶，也無法倖免於關稅戰的影響。
在日常生活中，膠帶被看作是一種再普通不過的物品，隨處可見，默默地扮演着各種輔助角色。
但很少有人意識到，它的背後，其實隱藏巨大的市場和科技含量。
膠帶，有沒有被美國卡脖子的風險？
膠帶，我們常用來粘貼物品。
除此之外，還能有啥用？
用處，太多了。
生活中最常見的膠帶使用場景是快遞包裝——基本每個快遞盒上都有透明或不透明的塑料膠帶。
2023年，全球運輸膠帶市場規模達6.38億美元。
隨着物流業的發展，預計到2030年，將增長至8.89億美元。
中國是快遞大國，2020年就消耗了480億米的封箱膠帶，長度可繞地球1200圈！
封紙箱還遠不是膠帶的全部。
在汽車行業，膠帶廣泛應用於密封條和裝飾部件的粘接，耐高溫、抗老化的特性使其成為生產線上的標配。
高端如半導體製造，也要用到膠帶。
集成電路的製程膠帶（如背面研磨帶）保護着脆弱的晶圓，市場規模預計到2029年可達4.7億美元。
一個驚人的冷知識是，在新能源電動車的鋰電池生產中，重達數百公斤的電池組是靠高強度的阻燃雙面膠帶綑紮在一起，其他零部件和加熱片的固定也需要阻燃膠帶，以確保行駛中的使用安全。
快遞封裝膠帶
新能源汽車阻燃膠帶應用示意圖
還有各種不同的膠帶被用於建築、醫療、教育、藝術等領域……
膠帶可真是，初看不起眼，越看越重要。
為什麼各行各業都這麼喜歡使用膠帶呢？
快遞包裝不用多說，膠帶封箱，簡單、方便、有效。
在工業製造領域，膠帶有着獨特的低成本與高效能優勢。
比如一卷價值10元的透明膠帶，可替代數十次焊接或螺栓固定的效果，在臨時修補和快速封裝中大大節省成本。
再比如，航天器在進入大氣層後由於跟空氣的摩擦會承受極高的溫度，擰一堆螺絲倒是結實，可這會讓航天器變得笨重。
這時，能承受310°C以上高溫的膠帶，能夠很好滿足又輕又牢固的要求。
航司，有時也會用膠帶修飛機。
這種特殊膠帶叫做高速膠帶，一卷10多厘米寬的膠帶要400美元。
膠帶布層上覆蓋有鋁箔，還帶有超強的有機矽粘合劑，比普通膠帶更厚實耐用，能提升受損部件的空氣動力學效率。
用膠帶臨時修補的飛機機翼
所以，看到膠帶貼在飛機上，不用大驚小怪。
還有，醫院裏能見到的醫用膠帶，也能協助做傷口的處理等。
這種膠帶必須具備較高的粘合性，但也得易解封，易撕斷，還要確保一定的透氣性，而且還得無刺激，避免引起皮膚不適。
另外，在電子設備製造中，特殊設計的防靜電膠帶能保護精密電子元件，而可移除膠帶則解決了傳統膠帶殘留膠漬的痛點。
防靜電銅箔膠帶
2024年全球膠帶市場規模為638.6億美元，連續五年複合增長率超過12%；2023年，中國膠帶市場規模達693億元。
貌不驚人的膠帶，已經成為全球化分工與產業升級的側影。
晶圓切割是晶片製造必不可少的步驟，就是把整片的晶圓切割成多個獨立的晶片。
切割中，肯定需要物理作用，晶圓就得固定，固定方式是靠一種叫做UV膠帶的粘合。
這種膠帶把晶圓粘貼在切割片上，然後在紫外線照射下固化，粘合性能很高，而且固化後剛性也很高，這樣才能保證切割過程中的準確性和連續性，也保護晶圓不受物理劃傷。
這種膠帶還具有很強的熱穩定性，能抵抗切割中的摩擦生熱。
此外，膠帶的耐化學腐蝕性也很高，因為切割中會用到化學溶劑和腐蝕劑，膠帶必須要能隔離這些物質，保護晶圓的安全。
晶圓切割UV膠帶
由此可見，膠帶的核心技術涉及高分子化學、納米材料、精密塗層工藝等多個領域，應用的身影也出現在很多高科技製造環節。
僅僅是粘合作用，現代膠帶已經早已超越基礎功能，其他應用領域裏的黑科技含量也很高。
常規概念里，膠帶屬於廣義上的「塑料」材料，導電能力很差。
導電膠帶通過在膠帶的膠質中加入鎳等適量的導電填料，實現導電效果和電磁屏蔽能力的最大化。
在智能手機和平板電腦的生產中，導電膠帶不僅能粘合，並且能平衡電位、釋放靜電以及安全地連接金屬導電帶和外殼部件，提高產品安全性。
同時，導電膠帶還相當於一層屏蔽殼，提高設備的抗電磁干擾能力。
德莎60276導電無紡布雙面膠
既然膠帶能導電，那能不能用來傳輸信號呢？
還真行。
手機等便攜智能設備都有微型揚聲器，揚聲器里需要一種用丙烯酸酯做膠粘劑的膠帶，粘合兩層用來發生振動的高性能薄膜。
這種夾心餅的三層結構必須具有很強的剛性，儘量減少振動的衰減，而且還不能太厚——一般只有22至60微米。
這可是妥妥的高科技。
好車的駕乘體驗更佳，有一部分貢獻是防震膠帶帶來的。
一台車的零部件很多，在運行中都會發出各種聲音；行駛中的風聲以及路面高低帶來的振動，也都會傳播到車內。
防震膠帶能夠減少甚至防止汽車零部件發出的異響、雜音和振動，提高駕乘體驗。
天鵝絨減震膠帶
小膠帶里有高科技。
科技是第一生產力，也是壟斷市場的實力。
膠帶市場的入門門檻低，但技術上限高，所以全球膠帶市場高度分散，但歐美日的大型知名膠帶企業依然佔據了主導地位，特別是在高端市場裏，美國3M、德國德莎Tesa、日本日東電工Nitto等巨頭佔據第一梯隊。
3M公司以其創新的膠帶產品而聞名，生產的高性能膠帶廣泛應用於建築、汽車、電子等多個行業。
3M公司的Scotch（思高）系列膠帶，佔據全球民用市場30%份額。
Scotch（思高）各系列膠帶因採用不同的壓敏膠配方，對多種材料都分別具有高粘合力和長期固持力——對金屬、木材、皮質、高分子材料都有很好效果。
該系列膠帶最高可在140°C的高溫下保持性能，並具有優良的耐紫外線、耐臭氧、耐化學腐蝕等特性，以及阻燃性、防水密封性能和絕緣性，常被用於架空絕緣導線接頭、通訊基站天線接頭等。
在包裝領域Scotch封箱膠帶被用於工業、食品飲料、生物製藥以及電子設備生產等多個場景，甚至包括做手賬本用的創意膠帶！
幾款Scotch創意紙膠帶
藉助德國強大的汽車工業製造產業，德莎Tesa的汽車膠帶佔據全球市場份額第一的位置。
德國的大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷等一線品牌的主機廠幾乎只採用德莎Tesa的膠帶。
德莎膠帶有多強？
簡單說，它足夠皮實，達到各大汽車廠牌對膠帶近30項質量檢測標準。
具體說，它有恰到好處的解卷力，既能固定線束也不會導致線束捲曲變形。
手工操作失誤後，比較容易撕斷，且撕斷之後的膠帶不變形。
在100度以上的高溫中放置240小時後，膠帶依然具備黏性。即使在零下40度的環境下強凍，膠帶依然不開裂。
在溫度85度濕度85%的環境中測試1000個小時，膠帶間不滑移，不溢膠。
用80度熱水100bar的壓力下持續噴射兩分鐘，膠帶不裂紋，沒有明顯損壞，不斷層不滑移。
另外，其耐磨降噪性能也很優越。
哪怕是不起眼的電氣膠帶，德莎的價格也是普通品牌的五倍。即便這樣，一線品牌還是要選德莎，因為實在太可靠。
德莎耐高溫阻燃絕緣電氣電工膠帶
同樣藉助本國產業優勢的，還有日東電工。
憑藉日本在精細化工和民用電子消費品領域的工業實力，日東電工的半導體膠帶是該領域低調的冠軍。
在台積電3nm製程中，日東電工的切割膠帶實現晶圓的零破損率。
當然，這種膠帶售價也高，每米超過100美元。
美德日三大巨頭，合計擁有全球超過80%的高性能膠帶專利。
這些企業憑藉其技術優勢和品牌影響力，牢牢掌控着市場的話語權。
有人把膠帶比喻為現代工業的「隱形血管」，但很遺憾，在高端膠帶技術領域，中國與頭部企業仍存在顯著差距。
從技術角度看，雖然中國已經是第一大手機製造國，但國產的手機遮光膠帶在遮光性和絕緣性上比進口產品略遜一籌。
這讓國內生產高端手機機型的企業不得不依賴進口。
遮光膠帶在顯示器上的應用
此外，用於晶片製造的晶圓切割膠帶嚴重依賴日本進口，汽車輕量化膠帶也被3M的專利技術卡住脖子。
技術落後的原因之一，是研發投入的差距。
國內發展較好的兩家膠帶企業，2021年研發投入合計不超過2億人民幣。
僅3M一家，去年的研發投入就有10.85億美元。持續的研發投入，讓3M等頭部企業形成了堅實的技術護城河。
既然如此，貿易戰現在打起來，高端膠帶不就要被卡脖子了嗎？
若美國膠帶因關稅退出中國市場，的確有概率會導致部分依賴進口的高端膠帶產品價格上漲。
需要高性能或特種膠帶的行業，如航空航天等，短期內可能受到一定影響。
從全球供應鏈來看，膠帶產品以及主要原料如果在短期內產生波動，大家日子都不好過。
