2025年4月13日，在遼寧瀋陽工業展覽館車展現場發生一起車輛碰撞事故，一輛華為問界M7突然失控，造成多車受損。（網絡視頻截圖）
中國大陸電動汽車事故頻發。近日在遼寧瀋陽車展現場，一輛華為問界M7突然失控，撞傷一人，撞損多輛汽車，引發熱議。
4月13日，遼寧瀋陽工業展覽館車展現場發生一起車輛碰撞事故，展會中一輛黑色越野車突然失控，造成多車受損。
視頻顯示，一輛黑色的SUV突然從展區車位上衝出，往前沖跑，大幅度轉向，撞傷一名觀展者，連撞多輛車，最後撞到一輛白色SUV後停住，有白色車輛已經被撞的前端破損，現場人員嚇得四散奔逃，滿場驚呼聲。
視頻有圍觀民眾說，「撞到那個人了，好嚇人，幸虧那個區域人不少」「太慘了，太嚇人了」。
大陸媒體報導，當天18時許，瀋陽和平區交警部門工作人員回復稱此事正在處理中。
該視頻在網絡引發熱議。
網友評論，「按照常理，車展都是開啟展車模式，不應該啟動，展區這麼近的距離都能把白色車前臉撞沒了」「既然你們都不敢說，那我來說，這車就是鴻蒙問界m7」「AEB為啥沒生效？」「既失控，又沒aeb，太危險了」「多車受損，損失好像不小」。
還有網友吐槽，「如果同一個品牌的展車，經常在車展上出事故」「遙遙領先又失控了」「想撞都難？」
2023年9月，華為問界M7召開發布會，聲稱該車具有「全向防碰撞系統」，問界車老總余承東曾宣稱，「在所有主動安全AEB測試中，問界包攬了所有項目的第一，從來沒有拿過第二名」、「想撞都難」。
但在2024年9月份，一網友在網絡發帖控訴華為問界「欺詐宣傳」，8月28日，他到襄陽AITO華為問界用戶中心看車，試駕一輛「華為問界M5頂配」，銷售員開車演示智駕模式，結果三分鐘就出了嚴重車禍，當時前方一百米左右，有一輛公交車變道，華為問界智駕沒有作出任何剎車動作，銷售員因為「過於自信」也沒有及時干預，結果車子以六七十邁的速度直接撞到公交車上，整個車頭都撞平了。該網友當時坐在副駕駛位置，受傷嚴重。
2024年4月26日，山西運城境內的夏縣高速路上，一輛黑色問界M7發生追尾事故，前機艙起火，由於車門鎖住，車上3人不幸遇難，華為問界的安全性引發輿論強烈質疑。
