2024年5月14日，巴拿馬運河加通湖上的貨船。(MARTIN BERNETTI/AFP via Getty Images)
在美國總統川普施壓下，李嘉誠旗下「長江和記」將包括巴拿馬運河港口在內的43個國際港口以228億美元的價格賣給美國財團後，股價暴漲21.6%。這筆交易也受到美國總統川普的讚賞。
周二（3月4日）晚，美國公司貝萊德（BlackRock）牽頭的財團與李嘉誠旗下的長江和記實業（CK Hutchison，簡稱長和）達成協議，美方以228億美元的價格收購港企大部分港口業務，其中包括位於巴拿馬運河（Panama Canal）沿線的關鍵資產。
此交易涉及的標的資產覆蓋亞歐美洲23個國家的43個港口，包含199個泊位及配套的智能碼頭管理系統、全球物流網絡等核心資源。但不包括和記港口集團信託在中國香港和中國大陸營運的港口，如鹽田國際、香港國際貨櫃碼頭等戰略資產。
最受關注的是，這筆交易將使美國財團獲得巴拿馬運河主要港口的控制權。巴拿馬運河是全球航運要道，超過75%的船舶來自或前往美國，其戰略地位對美國至關重要。而白宮一直呼籲讓這些設施擺脫中共滲透。由於成交價遠超市場預期，長江和記的股價飆升。
3月5日，長和股價盤中漲幅一度超過24%。收盤時長和股價報47港元，漲幅達21.86%，總市值飆升至1,840億港元。
長江和記表示，該協議涉及貝萊德財團收購巴拿馬港口公司（Panama Ports Company）90%的股份。該公司過去二十多年來一直負責運營巴爾博亞（Balboa）和克里斯多巴爾（Cristobal）港口，這兩個港口分別位於巴拿馬運河兩端的太平洋和大西洋入口處。
長江和記在聲明中強調，「這次交易純屬商業決定，與近期有關巴拿馬港口的政治討論無關。」
自1980年代起，李嘉誠開始將業務多元化，減少對香港與中國大陸的依賴。目前，長江和記僅約12%的收入來自香港與中國，其餘來自歐洲、亞太及加拿大。
據悉，此次交易經歷了一場「快速、隱密但競爭激烈的出售過程」，長江和記收到了多家機構的報價與投資意向。
