◇圖為1938年，亨利·福特從納粹官員手中接受德國雄鷹大十字勳章
說到福特汽車，很多人都不陌生，知道這是一個美國的汽車品牌，如果再了解點歷史的話，福特對汽車工業的發展的確是有着重大貢獻，他們的T型車大規模引進了流水線生產制度，讓汽車從奢侈品走向平常家庭，所以這福特也算是為典型的美國資產階級腐朽生活方式做出了貢獻。
不過很多人不知道的是，這福特的影響力遠不止在美國。它從根本上幫助蘇聯建立了汽車工業，甚至納粹德國的不少軍工產品也都是福特生產的。在第二次世界大戰中，不管是美軍，蘇軍還是德軍，都有不少福特的產品。那麼一個美國公司怎麼就幫了蘇聯和納粹？福特幫納粹生產軍火，戰後有沒有遭到清算？今天就來聊聊這些。
在介紹主題之前有必要簡單介紹一下福特汽車公司和它的創始人亨利·福特，福特本人是愛爾蘭移民的後代，從小就對機械感興趣，後來以幾乎白手起家的方式創立了福特汽車公司，此後福特不僅是在福特公司大規模引入生產線制度重新定義了汽車工業，更是引入了所謂的「福特製度」，也就是說給自己的工人遠高於溫飽的工資，讓工人成為自己產品的忠實擁躉，由此改變了美國的社會組成。
這樣的一個企業家在自己的商業帝國里可謂是如國王皇帝一般的存在，其人格和喜好對美國乃至世界都會有巨大的影響。作為個人來說，福特是一個堅定的反布爾什維克主義者。福特自認為已經給工人創造了遠超同行的條件，根本不需要布爾什維克樣式的工人組織，在一些美國工人組織的罷工遊行中，福特甚至僱人把鬧事的工人打傷。有了這樣的想法，福特一開始當然堅決拒絕同蘇聯做生意。
◇圖為福特的T型車
◇圖為亨利·福特（1863年7月30日—1947年4月8日），美國汽車工程師與企業家，福特汽車公司的建立者
◇圖為亨利福特與他發明的T型車
◇圖為晚年的阿曼德·哈默
不過當時的蘇聯在美國有強大的說客，比如親蘇資本家阿曼德哈默，這位利用自己在美國商界的關係不斷地給福特做工作，終於讓福特有所動搖，用福特自己的話說「無論是在印度、中國還是俄羅斯，工業在哪裏繁榮，全世界都必定會從中獲益。」1929年5月，福特公司和蘇聯簽署協定，同意向蘇聯出售價值3000萬美元的汽車，而且願意提供技術在蘇聯的下諾夫哥羅德建立世界最大的汽車廠。這個汽車廠的工廠結構由「底特律的設計者」建築師科恩設計，汽車圖紙完全採用福特的原廠規模，並且有福特的工程師親臨指導。
◇圖為1932年蘇聯第一輛ГАЗ嘎斯-АА汽車（仿製Ford Model AA）在高爾基汽車廠下線
◇圖為從高爾基汽車工廠生產線上駛下的嘎斯汽車，這座工廠是由美國福特公司援建的。到1932年，由福特公司援建的高爾基汽車廠已經達到年產10萬輛的能力，正是這座工廠提供了戰前蘇軍摩托化部隊的主要機動裝備嘎斯AA卡車，其原型正是福特2.5噸卡車
這個汽車廠的產品縮寫名叫嘎斯，老幾輩的人對此肯定不陌生。對蘇聯來說，福特等於是從零開始幫助他們建造汽車工業的活菩薩，斯大林對他也不吝溢美之詞，說福特是「世界上最偉大的工業家之一」。當然，這樣的汽車企業最終也被蘇聯收歸國有，這就是後話了。
◇圖為1930年代哈爾科夫機械廠內的工人使用美國生產的車床加工零配件
就這樣，原本極端反對布爾什維克的福特憑一己之力讓蘇聯在極短時間內啟動了工業化進程，不能不說是歷史的諷刺（詳見：蘇聯工業化奇蹟：竟然全靠美西方資本？|循跡曉講）。而對於當時另一個集權國家納粹德國來說，福特更是有天生的親近感。他自己反猶太在世界上都是出名的。
◇圖為福特的反猶書籍《國際化的猶太人》德語版
◇圖為亨利·福特的反猶言論之一
1920年，福特自己出資出版了一部反猶主義的書籍，名為《國際化的猶太人》，在書中他認為當今一切的國際問題都是有一個猶太陰謀組織在幕後操縱，所以為了世界安寧與和平，必須消滅全部的猶太人，那麼自己作為美國工商業的領袖，願意先呼籲從美國做起。如此觀點雖然胡說八道，但影響很大，直到現在還有不少擁躉。
幾年後在德國，一位因為陰謀發動政變而被關進監獄的前陸軍下士就對福特的觀點讚賞有加。他在監獄裏口述一本書的時候還特地提到了福特，說這美國有1.2億人口，卻逐步淪為猶太陰謀集團的囊中之物，只有福特勇敢地站出來與之作鬥爭。這位前陸軍下士的名字相信諸位都知道，那就是阿道夫·希特拉，而他口述的那本書名曰《我的奮鬥》。日後這希特拉從監獄裏出來之後在德國越混越開，直到帶領他的納粹黨奪取政權。而福特本人對希特拉和納粹更是傾心有加，他自己在接受採訪時直言不諱地說，只要美國允許，他很樂意把衝鋒隊接到美國來參與遊行選舉等活動。
◇圖為福特最先在德國受歡迎的產品，TanusG93A轎車
話都說到這個份兒上，希特拉上台之後，福特如果不在德國做點什麼那就真說不過去了。早在納粹奪權之前，1925年福特汽車公司就在德國設立了工廠，納粹上台之後福特的事業蒸蒸日上，連續推出了好幾款在德國暢銷的車型。福特甚至還肉麻地寫詩歌頌希特拉的壽辰。
◇圖為盟軍轟炸過後的德國科隆福特廠房
◇圖為1938年，亨利·福特從納粹官員手中接受德國雄鷹大十字勳章
鑑於福特和元首在意識形態上如此接近，福特又是德國外企的模範，所以納粹決定授予福特本人大十字德意志雄鷹勳章，在第三帝國的勳章體系中，這是一個外國人能獲得的最高榮譽，要知道上一個獲得這勳章的人還是元首的鐵杆戰友意大利領袖墨索里尼，由此可見這福特在希特拉心中的地位。
1939年二戰爆發之後，納粹給予了福特一系列的優待，而福特也投桃報李，利用德國的公司積極為納粹生產軍火。1940年法國淪陷，英國獨木難支，他們的代表跑到美國懇請福特增加軍火生產拯救自己的國家，福特公司以各種藉口推三阻四，與此同時，福特在德國的公司卻在全力為納粹德國生產軍用卡車。在現代機械化戰爭中，尤其是德軍引以為傲的閃擊戰中，卡車的重要性不言而喻，可以說這德軍能夠橫掃四方，福特是幕後的功臣。
◇圖為福特V3000的模型封繪
◇圖為外國模型愛好者製作的福特V3000的模型
◇圖為福特科隆廠汽車廣告：「來自科隆的福特汽車是大兵的好幫手」
到了1942年，德軍四處出擊之時，產自福特的V3000卡車已經發展出了各種變型車，運輸車，救護車，清障車，半履帶運載車，等等等等，這些福特卡車馳騁在俄羅斯的冰天雪地和北非的沙漠中，支撐着德國的戰爭機器運轉。
◇圖為V3000卡車的半履帶版本
此時美國已經全面向德國宣戰，對德美交戰一事，福特公司也早有預判，也早早做好了應對。一方面積極投入美國的軍火生產，為美軍製造裝甲車和轟炸機，另一方面早在德美交惡之前就早早佈局，任命熟悉德國情況的希特拉鐵粉充當德國福特分公司的總裁，並且通過各種手段製造假象，聲稱福特德國公司在戰爭期間被納粹收歸國有了。即使這時候位於美國的母公司跟德國的福特有財務往來，也是經過第三國數次轉賬。
◇圖為福特公司在二戰時期給美軍生產的M8灰狗圖由三喵先生拍攝於北京軍博
◇當然，福特公司也參與了一部分謝爾曼坦克的生產圖為電影《狂怒》中的謝爾曼坦克圖由三喵先生拍攝並提供
◇盟軍中相當一部分B-24解放者也是福特公司生產圖由三喵先生拍攝於英國Duxford博物館館藏
但即使如此，德國福特公司的卡車還是以母公司命名。1944年盟軍諾曼第登陸，開着福特裝甲車的美軍看到了德軍的福特半履帶卡車一度懷疑人生，深深感到自己被本國的國民汽車公司給出賣了。隨着納粹德國垮台，福特和納粹的合作更深的內幕被挖了出來，有證據顯示福特深度參與了納粹德國秘密武器V-2導彈的研發，為其生產火箭發動機的渦輪泵。
當然，在戰爭末期的亂局之中，身在德國的福特也跟奔馳寶馬大眾一樣面臨勞工短缺的問題，此時的他們也是有樣學樣從集中營徵召了大批奴隸勞工幹活，天天折磨往死里干。
◇圖為為福特科隆工廠工作的童工
等到納粹垮台了，福特和納粹合作的證據一樁樁一件件都給扒了出來，此時的亨利福特也是風燭殘年，時日無多了。而他的公司面對通敵，虐待勞公這些指控，也是有很多開脫的辦法，比如說1941年美國德國進入戰爭狀態之後，納粹就把德國福特的廠房國有化了，至於後來偽裝良好的轉賬記錄，以及虐待勞工等等問題，身在美國的福特並不知情啊，至於轉賬記錄，那肯定都是納粹栽贓陷害的陰謀了。而且戰爭到最後德國福特的好多工廠都被盟軍戰略轟炸給夷為平地，我們還想找納粹提出賠償呢。有這些說辭，再加上福特的確也是美國重要的公司，所以戰後許多對德國福特工廠的指控也都不了了之。
◇圖為1944年，福特-科隆G997T軍用卡車
1948年，福特在德國的工廠恢復生產，其總裁，也就是亨利福特的兒子，親自跑到德國慶祝復工。到如今，福特在二戰中的種種劣跡也只能是在道德上進行譴責，即使已經垂垂老矣的福特公司奴隸勞工倖存者在世紀之交繼續對福特提起訴訟，這樣的訴訟也都是不了了之。不過，隨着越來越多的納粹罪行被公諸於世，福特再不做點什麼，恐怕要被唾沫星子淹死。最終福特宣佈拿出1.3億美元去撫慰戰爭受害者並捐助贊助猶太人大屠殺紀念展覽，這就是福特對當年黑歷史的態度了。
就這樣，亨利福特在個人性格的影響下，憑一己之力造就了蘇聯汽車工業的崛起，又讓納粹德國有了閃擊戰的利器，這不能不說是歷史的一個巨大的諷刺。單憑在汽車製造領域的才能，福特無疑在歷史上都能排上號，可是在政治嗅覺的問題上，福特做出的選擇卻不能不讓後人扼腕嘆息。
◇圖為弗里茨哈伯，猶太裔科學家，他是世界上第一個從空氣中製造出氨的科學家，同時他在一戰中研製化學武器，發明了氰化物化學藥劑齊克隆B，這種化學藥劑後來被納粹毒殺了100多萬猶太人
說到底，政治不能光憑感情用事，而且一個人在某個領域的天才也不能完全被移植到別的領域，就跟我們之前講過的氮肥發明者弗里茨哈伯一樣（詳見：路線錯了，知識越多越反動！|循跡曉講），他的確解決了人類吃飯的問題，但他在良知上的重大缺陷，讓自己的聰明才智成為戰爭狂人的工具，最終害人害己。有人說過，一個人可以在知識的試卷上犯錯，甚至不止一次犯錯，但在良知的問題上犯錯，哪怕僅僅一次，那也就會陷入萬劫不復的結局。如果這個人掌握巨大的資源和權力，那更是所有人的災難。福特用各種辦法培養了蘇聯汽車工業，養肥了納粹軍隊，這就是一個極其深刻的歷史教訓了。
