評論 > 動態 > 正文

川普異想天開?令美軍搶佔先機

—紀永添:川普想要格陵蘭與巴拿馬運河的背後盤算

作者:

FacebookTwitterCopy

在北極冰層消融後,從北大西洋經北極圈,通往太平洋的航道,將經過格陵蘭,也讓格陵蘭的戰略地位變的極為重要。(合成圖片,摘自美聯社與美國NASA的「國家雪冰資料中心」網站)

美國總統當選人川普還沒正式上任,已不斷發表各種意見,影響美國政局與世界局勢。包括買下格陵蘭這個隸屬於丹麥的自治區,並揚言奪回巴拿馬運河,都被視為是異想天開的狂妄言論,也遭到丹麥的拒絕與巴拿馬總統的嚴詞反駁。表面上這兩件事都被視為是商業考量。而控制格陵蘭,就能控制這條新航線,在這場競爭中搶佔先機。至於巴拿馬運河的問題,在於運河管理單位收取高昂的通行費,讓航運成本大增,使美國企業與海軍的負擔大增,導致川普不滿。不過這兩件事,其實都跟美國的印太戰略有很深的關係,也影響到美國與中國的全球競爭。川普並非異想天開,這背後的考量,是想彌補美軍的最大弱點。

美國海軍被切成兩半

美國與中國這兩個強權,因地理環境的限制,都有難以克服的弱點。中國的西北方連結歐亞大陸,千年來飽受北方遊牧民族的攻擊,多次淪亡。東南方則瀕臨太平洋,在海權時代興起後,來自海上的威脅大增,從倭寇到西方列強叩關,讓明清兩朝腹背受敵,因此出現塞防與海防何者應該優先的爭論。到了中國共產黨建政後,這樣的問題仍然存在,在抗美援朝時,美國是首要的敵人,建軍重點在東南方。但在中蘇交惡後,蘇聯反而成了重大威脅,建軍重點又回到西北方。直到今日,中國仍要維持龐大的地面裝甲部隊,以防範俄羅斯的坦克大軍從西伯利亞南下,威脅中國的華北政經中樞。這讓解放軍備多力分,無法集中資源在西太平洋與美、日兩國競爭,成了中國的最大軟肋。然而美國也有自己的問題,影響美軍在西太平洋阻擋中國擴張的能力。

美國是個兩洋國家,東岸面向北大西洋,西岸則緊靠太平洋,這讓美國擁有全世界規模最大的海軍。但美國海軍必需分成兩半,一半部署在東岸,防禦來自北大西洋或歐洲的威脅,一半部署在西岸,保護太平洋,支援第一島鏈。如果要調動艦艇互相支援,必需要千里迢迢繞過南美洲最南端的合恩角,非常不方便。美國為了解決這個棘手難題,同時促進東、西兩岸的商業航運,因此以支持巴拿馬獨立建國,換得接手興建巴拿馬運河的權力。在投資龐大的人力、物力以後,利用這條運河大大縮短了美國東、西兩岸航行的距離,不過仍無法完全克服這樣的地理限制。如二戰時,日本會偷襲珍珠港,就是想趁美國在北大西洋的艦隊,被納粹德國牽制,難以抽調支援太平洋戰線的良機,一舉擊潰美軍在太平洋上的海軍艦隊,就是瞄準了美國的這個弱點。

美國海軍雖然已可運用巴拿馬運河,但現役的航空母艦,包括尼米茲級(Nimitz class)與福特級(Gerald R. Ford class),都因飛行甲板的寬度超過容許上限而無法通過。(美聯社)

今日的美國海軍一樣面臨相同的難題,雖然已可運用巴拿馬運河,但現役的航空母艦,包括尼米茲級(Nimitz class)與福特級(Gerald R. Ford class),都因飛行甲板的寬度超過容許上限而無法通過。偏偏今日的美國海軍是以航空母艦打擊群為作戰中心,這也代表美國要抽調主力艦隊互相支援,仍要繞經合恩角,或是繞過半個地球,先從大西洋到地中海,通過蘇黎士運河,橫越整個印度洋,再進入麻六甲海峽,才能抵達西太平洋。偏偏中國造艦的速度飛快,雖在綜合性能上仍略遜美軍一籌,但在數量上已開始領先。美國即使加強在太平洋上的部署,卻有接近一半的艦艇,仍在遙遠的北大西洋上。等於中國可以用全部的海軍力量對付只有一半的美國海軍,讓美國處於非常不利的地位。而更雪上加霜的是中國近年來積極拉攏南美洲國家,已頗有成效。

責任編輯: 方尋  來源:上報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://hk.aboluowang.com/2025/0112/2159266.html