隨着加拿大郵政工人罷工已持續了3周之久，傳統的郵政服務陷入癱瘓，恰逢繁忙的假日旺季，郵件包裹堆積如山，給民眾生活造成極大不便，很多加拿大人開始尋找另類的解決辦法，因此催生了一個『郵遞副業』，讓其狂賺『假期外快』。
而這一切，始於一個玩笑。住在安大略省金斯頓市的居民 Cameron Hurteau在社交媒體上發佈了一條信息，表示自己可以在郵政工人罷工期間代為送信，沒想到這一條簡單的消息引起了極大的反響。從送聖誕卡到死亡通知單，甚至包括為囚犯送達探視表格，Hurteau的送貨生意火速起來。
Hurteau本來只是開玩笑說，願意代送一些郵件和包裹，沒想到他收到的請求遠遠超出了預期。「有一個人要求我送一首聖誕歌，」Hurteau回憶道，「我當時問：『你是想讓我像《精靈寶貝》中的Buddy那樣唱歌送到嗎?』」雖然這類請求讓他哭笑不得，但Hurteau意識到，這確實是一個被忽視的需求。
郵政罷工引發的「郵遞副業」
從11月15日加拿大郵政工人罷工開始，許多家庭和企業的郵件及包裹交付工作陷入停滯。尤其是在聖誕假期臨近之際，傳統郵政的中斷使得許多人急需找到其他方式來傳遞郵件和物品。而主業是在酒店做維修的Hurteau正是看到了這一點，他決定在 Facebook Marketplace等平台上提供送貨服務。
Hurteau表示，他做過大約50到60單送貨，賺了2.500加元。他的送貨內容五花八門，從支票、普通郵件到家具、處方藥，甚至是死亡通知單都有。他表示，他在每次送貨之前都會詢問對方物品的內容，確保自己送的不是違法物品。「我當然會問：『這是什麼藥?是處方藥嗎?』」Hurteau說，「如果是合法的，那我就放心了。」
其他「郵遞員」也紛紛加入
Hurteau並非唯一一個抓住這一機會的人。安大略省漢密爾頓市的 Natassja Francis也開始了自己的「郵遞副業」。她經營一家在線二手店 ReModest，並且在郵政罷工後，自駕送貨來彌補缺口。
Francis表示，她的送貨業務主要集中在當地，以便靈活調整時間，照顧家庭的同時還能夠賺取一些外快。她每次配送的費用是每公里2加元，收取雙向運費，同時要求客戶簽署責任免責協議。
Francis的做法給了許多本地商家和個人一種新的選擇——在郵政服務無法正常運作的情況下，她提供了可靠的配送服務。她在過去的一個半星期里，除了自己的店務，她還派送了10份郵件，包括聖誕賀卡和房地產商的宣傳材料。
郵政工會提出警告
然而，儘管這一新興行業看起來「生意興隆」，加拿大郵政工會（CUPW）對民間送貨服務的安全性表示了擔憂。工會指出，郵政工作人員需要經過嚴格的背景調查和培訓，並且享有工傷保障等安全措施。
而民間送貨員沒有這些保障，可能面臨更大的風險。此外，郵政工會還表示，由於缺乏職業培訓和規範，民間送貨可能會導致郵件內容泄露、丟失或被篡改等問題。
商業模式的可持續性仍存疑問
在Hurteau和Francis的送貨「副業」中，我們看到了創業者對市場需求的快速響應。西安大略大學的商業教授 Guy Holburn認為，這正反映了郵政服務在現代社會中仍然具有不可替代的重要性。「雖然我們生活在一個電子化時代，但我們仍然非常依賴實體郵件和包裹的送達。」
然而，Holburn也指出，這種以個人為主的送貨模式也面臨着一定的挑戰，尤其是送貨的可靠性問題。許多人可能會質疑民間送貨員是否能保證包裹的安全和準確送達，而這些問題在傳統郵政系統中則有更高的信任度。
對於這些「送貨副業」的創業者而言，這種生意的可持續性仍然存在疑問。Holburn認為，雖然目前看起來這種送貨服務非常搶手，但能否發展成長期的業務，還需要時間驗證。「無論是Hurteau，還是Francis，雖然他們看到了這一機會並抓住了，但這種模式是否能持續，還需要考量。」
Hurteau表示，他目前對送貨的興趣主要是為了賺些假期外快，但他並不打算將其作為長期職業。「我覺得在郵政恢復正常運作之後，我就會停下來，或者等到人們覺得我的送貨服務比加拿大郵政更好時再說。」Hurteau笑着說。
儘管如此，這種「郵遞副業」的興起卻讓我們看到了現代經濟中的靈活性與創業精神。在加拿大郵政的罷工期間，民間送貨員的出現不僅解決了迫切的需求，還讓我們重新審視了郵政服務在現代社會中的角色。隨着罷工的逐漸結束，許多「臨時快遞員」可能會逐漸退出舞台，但也有人希望能夠將這一新興行業做大做強，成就屬於自己的事業。
在這個特殊的假期里，無論是通過傳統的郵政系統還是民間「郵遞員」，郵件和包裹的送達依舊是每個家庭和企業的重要事務。我們期待加拿大郵政的恢復，也希望這些創業者能夠在合適的條件下找到屬於自己的商業機會。
