周五（9月27日），歷時兩周的「泰坦號」潛水器內爆事件調查聽證會剛剛結束。2023年6月，美國「海洋之門」（OceanGate）私人公司的「泰坦號」內爆造成5人喪生，其中包括創建和經營「海洋之門」的公司執行長。聽證會披露了一些公司內情，令人警醒。
聽證會在南卡州的北查爾斯頓舉行。
海岸防衛隊海事調查委員會主席賈森·紐鮑爾：「過去兩周收集的證詞至關重要。但隨着我們進入下一階段的調查，還有更多工作要做。我們對透明度的承諾仍然是優先事項，我們的最終報告對於制定未來的安全標準至關重要。」
根據證人的證詞，海洋之門公司將利潤置於安全之上，無視災難發生前的各種警告。泰坦號潛水器也沒有獲得適當的認證。悲劇原本可以避免。
海洋之門前員工馬修·麥考伊：「當時他（執行長）解釋說，海岸警衛隊曾試圖不允許他在加州運營，他不會再到那裏運營，但如果海岸警衛隊成了問題，他會買通一名國會議員，解決這個問題。」
海洋之門公司已故執行長曾表示，泰坦號潛水器是在美國太空總署的幫助下開發的。但在聽證會上，一名工程師稱，美國太空總署幾乎沒有參與其中。
美國太空總署材料工程師賈斯汀·傑克遜：「我們沒有參與。
「新冠大流行發生了，我們無法完成任何製造。我們在他們完成三分之一規模的構建過程中提供了遠程諮詢，但我們沒有製造或測試他們的氣缸。」
2023年6月，「泰坦號」潛水器前往觀賞沉沒的「鐵達尼號」殘骸時，發生了內爆事故。事故之後，在鐵達尼號附近發現了潛水器爆炸的殘骸。當時泰坦號的每位乘客支付25萬美元。
