德國政府正在爭取歐盟其他成員國投票否決對中國電動汽車加征關稅。此刻中國商務部長也在歐洲巡訪推動此事。
據南華早報消息，歐盟高級消息人士稱，德國和中國正積極努力說服歐盟成員國在下周的投票中反對徵收中國電動汽車的關稅。
柏林一直在給其他歐盟國家的首都打電話，希望他們在計劃於9月25日舉行的投票中反對這個徵收關稅措施。
此刻中國商務部長王文濤正在歐洲，與有影響力的政府高層討論備受矚目的貿易爭端。據熟悉這一安排的人士透露，王文濤在意大利度過周末後，將於周二在柏林與德國經濟事務部長羅伯特-哈貝克（Robert Habeck）會面。
王文濤將於周三在布魯塞爾與來自歐洲和中國的汽車業經營者舉行圓桌會議，然後於周四上午將與歐盟貿易負責人東布羅夫斯-基-斯會談，試圖阻止針對中國的電動車關稅生效。
德國是中國在歐洲最大的貿易夥伴，幾十年來，德國強大的汽車行業的命運一直影響着柏林對中國的政策。
德國的汽車製造商在中國進行了大量投資，如果將其在中國生產的電動汽車運回歐洲，也將被徵收高達35.3%的懲罰性關稅。
歐盟委員會稱，有必要加征關稅，以抵消中國補貼車型對歐洲本地生產的競爭對手造成的衝擊。
柏林還擔心，如果歐盟最終確定徵收關稅，德國汽車公司可能成為中國政府反擊的對象。
周一，中國國家市場監督管理總局警告包括寶馬、奔馳和大眾在內的公司注意反壟斷風險。
在占歐盟人口65%的27個成員國中，必須有15個國家投反對票才能阻止關稅，否則新的關稅將生效，並持續五年。在七月舉行的一次指示性投票中，只有四個成員國投了反對票，許多成員國棄權。
